中期のランクス(初代 新車)から 後期に乗換え(中古)。 通勤&4ドアが必須条件の中で 最高のパートナー！ しかも希少なTRDスポーツM仕様 (190ps→205ps) 羊の皮を被ったハスキー犬？ TRDスポーツMなので 足廻り:TRD 吸排気系:段付き修正 エアフィルター:TRD マフラー ...

ホコリかぶってます。 どうにかしてやらんとなぁ

初のマイカー 足のいいヤツ！

初代ソランクス

2025年の出張中の相棒です。 2.0Lターボでいい加速します。

車検の代車です。 随分可愛らしいのが来ました。 普通に街乗りなら十分ですね。 5日間で約300kmの相棒でしたが、燃費20km/Lと優秀でした。ありがとう！

ランクスのエンジンオイル漏れ修理の為の代車です。 ディーラーの代車では珍しくMT仕様です。

ランクスの定期点検と3度目のオイル漏れ修理での代車です。短い期間ですが、しばらくの相棒です。 1週間でしたが、良い車でした。 燃費も普通に30km/Lは出てましたね。

長期出張の延長が続き、再度レンタカー乗り換えでした。あまり選択の余地無く、ちょっとだけ上級グレードのカムリにしました。 まぁ、間違い無いですね。

今回の出張最後と思っていたマリブでしたが、出張延長でレンタカー延長出来ず借り替えになりました。今度こそ最後？ 今回も選択肢無しでしたが、乗ってみたいと思っていたカムリ来ました！ 残念ながらV6ではなく、L4 2.5L仕様でしたが、このサイズならまぁ十分ですかね。 いや、ちょっとパンチが足りないかな ...