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2020年08月10日

良い車だと思います

良い車だと思います
レビュー情報
メーカー/モデル名 ホンダ / Nボックス G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 家族所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 室内が広い。圧迫感がない。
高齢者は、狭いと大変です。
スライドドアで、出入りが簡単。
高齢者は、ドアを開閉に苦労します。
後部座席の床がフラットなので
移動しやすい。
助手席のドアが90度開くため、
正面から乗り降りできる。
不満な点 片道50km、往復100km、
高速道路使用、山道もありで、かなり疲れる。
加えて高齢者は酔いやすい。
休憩も多めにとる必要がある。
NAなのでターボが欲しい。
総評 街乗り、買い物に良い車です。
長距離だと、ターボが欲しい。
ハイトワゴンなので、高齢者は酔いやすい。
横揺れで疲れやすいです。
ブログ一覧 | なんとなく | クルマレビュー
Posted at 2020/08/10 08:17:34

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この記事へのコメント

2020年8月10日 9:11
おはようございます。
うちはターボなので、動力性能としては特に不満はありません。
でも、やはり横揺れが気になりますね。
N-BOXにずーっと乗ってれば慣れるんですが、しばらくインプに乗ってからN-BOXに乗ると、運転してても酔いそうになります。
少し足回りを固めたいんですが、予算が・・・
と言う状況です。
それ以外ではとても満足してます。(^^)
コメントへの返答
2020年8月10日 10:09
Co-zy様
コメントありがとうございます。
N-BOXの揺れですが、
慣れると楽ですかね。
もう少し多く乗るように
します。
インプレッサスポーツとは、
真逆な感じですね。
2020年8月11日 22:04
こんばんは〜😄

旧型ですが、うちのN-box(NA)も同様の評価です😀
横揺れについてですが、シートのクッション性を考えると、硬くせずに揺らした方が無難なのかもしれないなって思います😃

ちなみに、N-boxはスマートキー、トラクションコントロール、ヒルスタートアシストが標準装備ですが、クロスロードではオプション装備なんですよ😲
値段を考えると、これはすごいことかもしれません😄
さらに現行N-boxにはVTECエンジンやホンダセンシングも加わり、無敵ですよね〜😄
コメントへの返答
2020年8月12日 2:42
★てるりん★様
コメントありがとうございます。
色々とアドバイス
ありがとうございます。
最先端の装備が
標準でついているのは
有難いです。
これからも
よろしくお願いします。

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何シテル?   06/21 06:26
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