神父村のブログ一覧

アイで５～６年使っていた、ブリッツのタッチブレイン。
アナログ計のスケールを有効に使え
（上限下限値を決められるのでブースト上限２キロで半分無駄になるとかが無い）、
ピークホールド＆リアルタイムの同時表示、アラート、 縦表示可能 が良かった♪

トラストのインフォメータータッチの方が、ベタ踏み時に変位量が見やすかったけど、
（デジタルとバーの同時表示が見やすく、バーの色付けも自由に決められ直感的判断可）
アイはそういった踏み方はしないし、ビジュアル的に好みだった。

１年半前からＯＢＤⅡ表示レー探を使い始めて手放しちゃったんだけど、
先の長所や有難みが身に沁み、後悔…

違うＯＢＤモニタを使おうと思った発端は、１９年のオートサロン。
タッチブレインのBluetoothスマホ接続版の開発発表♪
いいなぁ～　いつ出るんだろ？　と思ってたら、
あるじゃないですか、スマート・ブレインって奴が！？
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/smartbrain/

気にしつつも１年程経ち、20年3月に定価の２掛け（と、いっても￥１万弱）で購入。
その時はラッキーだと思ってたんだけど…
先日、いざ取り付けようとアプリ・ダウンロードを試みると、無い？？？(;・∀・)
色々検索してみると、こんなページが…
http://www.blitz.co.jp/products/electronics/smartbrain/obd_smartbrain.html
「アプリの更新も終了しました」って、色々検索しなきゃ出てこないって…

諦めきれずに半日検索しまくり、
APKpureにアンドロイド版が残っているのを見つけダウンロードしたものの、
古いタブレットのアンドロイド4.4.2でも正常稼働せず…

縦置きIphoneに欲しい機能を写せるのはブリッツだけなので、仕方なく他を物色…
（Defiはiponeだと２車両で設定を毎回変える必要があるうえ縦置き表示不可）

Amazonで見かけるマルチディスプレイメータも気になったのだけど、
色々調べると、ブーストをバー表示させるとデジタルで他の項目を表示できないようで…
ブーストをアナログ表示、デジタルでインジェクタ開弁率（最低でも開弁時間）、
吸気温、水温を同時表示できる事が最低限なので…

アンドロイドならＥＬＭ３２７のBluetooth接続で、
アプリはtorqueでスマホに写し解決なのだけど…
iPhoneはwifiじゃないとＥＬＭ３２７に繋がらないみたいだから、
車載で通信できなくなるようでは、私の用途には合わないし…

ブリッツさん、新型スマート・ブレイン、早く出してください。マジで<(_ _)>

アイでドラレコをつけたい位置は、ルーフとミラーの間、できれば右側。
ワイパー拭き取り範囲で、サンシェードに邪魔されずに駐車監視をできる位置。
今時の車両ではブラックアウトされ、需要が無い配置位置のせいか、
色々工夫しないと付かないのよね…

HDR-352GHPは妥協してミラー裏に設置したところ使い辛かったので、
２カメラのZDR-025導入を機に、ミラーを下方に11mm移動。

カマロ流用ミラーなので切貼しても良かったのだけそ、無難にスペーサーを作成。

計算上は収まる筈、というか物理的には収まったのだけど、
下面のスイッチに指が入らない(*_*)
そんな訳で「ZDR-025」は売却し、側面スイッチの「MFC100GS」を購入！

「MFC100GS」の配線出口は上面なので上方ベタ寄せはできないけど、
ステーは他機種同様に首が長すぎ。もう少し短いと無加工で使えたのだけど…

ボール径がΦ14だったので、ユピテル（レー探）のステー＆ボールを物色。
首が短い奴（確か15年近く前のモデル）が見つかったので、ウインドウ直貼りで流用。
ちょうどコネクタ凸部を逃げるクリアランスで、ギリギリまでルーフに寄せて取付！

配線はアンテナ線を避け、Ａピラーフロント側を通していたのだけど、
引き直ししやすいようにドア直前で下に向けて通す事に。それに合わせて内張加工。

駐車監視はUPS300を使っているので12Vでも大丈夫だったのだけど、
せっかくの５Ｖ機なのでＵＳＢケーブル＆シガーUSBプラグに交換。
長時間監視時は、USP300から大容量モバイルバッテリに差替えて格安で大容量化！

Ｌ型miniUSBケーブルで2.5～3mが欲しかったのだけど、1.8m超は見た事がない…
そこでＬ型変換miniUSBとストレートの2mを組合せ、シート下のUPS300まで配線。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0085P8734/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

ミラー左上はレー探にリアカメラ映像を映し、右側のドラレコには左サイドを映す予定。
ドラレコの別体ＧＰＳは、ミラーのステー上側に設置。

と、ここまでは思惑どおりだったのだけど…

OBDⅡモニタ表示で愕然とする事に…

嫁の強い要望で、アイにドラレコを導入して２年弱。

当時は安い２カメラが無く、リアはコムテック「ZDR-013」をレー探に連動させ、

フロントは画質が高評価だったユピテル「SN-SV70c」をいれたのだけど、

設置スペースがよりタイトなＳ６に転用し、

画質が高評価だったコムテック「HDR-352GHP」を選択。

実際使ってみないと、自身の嗜好は解らないものですね(^^;)

当初
1.高画質
2.２カメラ
3.ナンバー読み取り能力
4.駐車監視はバックアップ電源「UPS300」使用
の優先順位だったのだけど、あまり自分は画像を確認しない事が判明(^^;)

いざ使ってみると
1.ワンボタンで緊急録画できる２カメラ
2.リアやサイドのスマートミラー的使用
3.ナンバー読み取り能力
4.駐車監視は、可能であればモバイルバッテリ(5V）で運用
5.高画質
の優先順位に変化(^^;)

そこで19年11月に、２カメラのパパゴ「S36GS1」を試すと概ね嗜好通り♪

ポイント付与を差し引くと正味￥1.6万なので、

１カメラの352GH（￥1.8万）やSV70（￥1.7万）に比べ高コスパ！
だたコイツはリアカメラが防水なので、Ｓ６のSV70の更新用に。

購入後に出たコムテック「ZDR-025」がLaboon!!で高評価で気になっていたのだけど、
ヤフショの高還元時期が終わる20年3月に差引￥1.9万で購入。

速攻アイ装着352HPを売り払い、すげ替えようと思ったらカプラ形状が違ってら(-_-;)
同じコムテックの１２Ｖだからと油断してた…

そしてボタン位置が下面だと、自身がつけたい位置に取付困難な事が判明…

「ドラレコまだ付かないの？」と嫁に催促され続けて早2か月。
ボタンが側面配置で、良さげなミライオン「MFC100GS-32G」が新発売！

思い切って、差引￥1.1万で購入。

見た感じ、ちょっとしたコンデジみたい(^^)
リアカメラも防水のうえ、超カッコ良い♪
逆に金属ボディゆえの外付けＧＰＳがちょっと邪魔だけど、
パパゴと同じ開発陣のメーカみたいだし、価格破壊だと思う♪

自身の嗜好がやっと解った。
1.取り付けたい位置に設置可能なボタン＆ケーブル位置
2.取り付けたい位置に設置可能なボタン＆ケーブル位置
3.取り付けたい位置に設置可能なボタン＆ケーブル位置
4.ワンボタンで緊急録画できる２カメラ
5.リアやサイドのスマートミラー的使用
6.ナンバー読み取り能力
7.電源は５Ｖ（駐車監視はモバイルバッテリ）
8.高画質

今時の車種（ミラー回りがブラックアウト）だと取付け位置に問題ないけど、
10年以上前の車種だとボタン＆ケーブル位置が超重要と実感。