何シテル？

車検で代車がＭＡＺＤＡ２なかなか走らない、坂道が悲しいぐらい登らない、ヘッドアップディスプレイが見にくい、シートに違和感有。しかし、山道のカーブが楽しい曲がる。車検が終わりCX-5を受け取りシートに座り10mでの安心感で、しろすけが一番だと思った。

車検を買ったディラーに出しました。
あさ、エンジン掛けたらまた、エラ〜がついていました。
この間はマップセンサー交換
今回は排気圧センサーがエラ〜？
ありえません！だって
吸気圧センサーはいじったが排気センサーは、KFに乗り換えしてから触ってない。災害対策で仕事中。

シャッターバルブとEGRクーラーの煤取りやろうとしたが暑さで断念。無理はしない。

この三連休でオイル交換^_^したい。

@akitaobako@A3SB さん
凄まじいです。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
わかります。
この手のオイル添加剤入れるとオイル増えません。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん

20度違います。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
昔、千歳空港からイトムカ鉱業所ってところまでレンタカーで行った時に直線50kmぐらいあって化け物のようなトラクター🚜の販売所と牧場と畑が延々と続いていたのを思い出しました。

@akitaobako@A3SB さん
お二人で行かれたんですか？
うちは絶対に来ませんよ。

先週の写真ながらオイルをキューミックに変えたら調子が良い、外気温が20℃近くで山道走ったらオイル温度97℃
純正の時はどんなに走っても86℃までしか上がらなかった。
踏めなかった？のかな？ミカドのオイルもオイル温度は上がりました。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
マジですか？
びっくり‼️

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
DPF ログが燃えてる！

80,000km到達
しろすけ乗り換え後2年5ヶ月23,174kmでした。
4月から通勤がバスになりました。
寂しくなりましたがしょうがない。
土日に沢山乗りたいです。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
煤落としたい。

@akitaobako@A3SB さん
SEAHORSE グラウドユーロ 5W-30か40 SP/C3と最後まで迷いました。
ミカドも悪くないしと悩んだのですが
実績でこうなりました。
ACEA企画は2016と少し古いですが自分の感性では良いオイルだと思っています。

@akitaobako@A3SB さん
なんでしょう？

キューミックにオイル交換して
二回目のDPF再生距離が400km超えました。
一回目は170km⁉️だったのに！
排気は匂わない
燃費は上がっている
ただし、ダイレクト感は薄れた。

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん
200,000kmおめでとう御座いますの
0度ですね。
こちらは最低気温が10℃デス

@ぐれんふぃでぃっく30Y さん

この感覚分かりますか？
油温の上がりが早くて
寒い時でも抜けない感覚
おそらくインジェクターがついていってない感覚デス
きっと馴染めばよくなると思うんです。
初速
初めの一歩が凄く良い
オイル変えただけでこんなに違う
嬉し恥ずかしい感覚

キューミックにオイル交換後の初めてのDPF再生がなんと170km、振動と音も増えた。
オイルって馴染みが必要なんだとつくづく思う。
感触はかなり良い。排気の匂いはもうしない。
なによりトルクフル
走っていて楽しい😃