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RP5 SETPWGN パフォーマンスダンパー取付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
２回目の車検を受けたRP5。以前から付けたいと思っていたパフォーマンスダンパーを装着しました。
2
まず、メインパーツ
50470-TAD-013（フロント）
50480-TAD-023（リア）
3
短い方がリアです。
4
90165-T7A-000（取付ボルト）ｘ４
91505-TM8-003（カバー クリップ）
･･･何本か爪が折れていたので
91578-T0A-003（グリル固定クリップ）
5
前述のグリル固定クリップ
外すときによく爪が折れるというので用意したけど、使わずに済みました。
6
バンパー取り外し準備。一人作業なので
バンパーが下に落ちないように、角材などで枕をセット。
7
YouTubeのおかげで、素人でもあまり苦労せずに外せました。今回はダンパーのボルトが締められればよいので、半外し作業しました。
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フロント助手席側の取り付け部
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運転席側の取り付け部
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フロントのダンパー締め付け
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フロント装着完了
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バンパーを取り付ける際に、ここが嵌らずちょっと苦労しました。よく見たら前後関係が違ってました。
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ここからリアです。
リアは いたって簡単で、スロープで10cmほど車体を上げてもぐるだけ。締め付け部分の土埃は、よくブラシなので落として取り付けましょう。
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リアの装着完了。
こちらは、右側から左側を見たところ。
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前後、装着完了。
フロントグリルから覗くとこんな感じ。
存在感が無さ過ぎ(笑)
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装着前後のインプレッション
高速道路走行ので凸凹では、「バ・ババン」が「ゴ・ゴゴン」って感じ。高周波の振動が抑えられますが、リンクのYouTubeへUPした40km/hではほとんど体感できません。ご覧下さい。
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