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Wings!の愛車 [ホンダ ヴェゼル]

整備手帳

作業日:2026年9月1日

RU3 VEZEL スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
走行距離 108000km、12年物のRU3 VEZEL HYBRIDのスパークプラグを交換しました。
2
イグニッションコイルのは どこでも良いが、一応 番地を付けて
3
ヘッドカバー周辺のゴミをエアブローで吹き飛ばし
4
イグニッションコイルを引っこ抜き
5
並べてみました。
6
DENSO VFXEHC22G イリジウムプラグ
7
左旧(NGK)、右新
やっぱり、かなり摩耗してますよね。
交換後、エンジンの回転が滑らかになりました。
8
スパークプラグは かなり深く、240mm程度の長さが必要です。また、途中で繋ぐようにしないとプラグの頭の長さが逃げられず、カウルトップに干渉しますので、ご注意下さい。

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「[整備] #ヴェゼル RU3 VEZEL スパークプラグ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3132002/car/3421913/8763172/note.aspx
何シテル?   09/04 17:50
昨年まで'03登録のRG2に乗っていましたが、20年ぶりに新車を購入したので、みんカラを再発進しました。たまにボロ車の修理など載せますので、よろしくお願いします...
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