
まず、7月に今まで船に乗った事も触った事も無いのに二級小型船舶操縦士を受験した事に始まります。それもボートスクールや教習所には通わず、独学のいわゆる一発試験で受験しました。
最初からボートスクールに通おうとは頭の片隅にも無かったです。車で言うと大型一種もけん引一種も自動車学校には通わず一発試験で取得して来ましたので、車庫入れやS字コースが無い海だったら余裕だろって軽い気持ちで申込みました。
試験は身体検査と学科試験と実技試験があります。
受験生は7人ほどで、僕以外は全員ボートスクール生でした。
試験官にボートは練習してきたの?って聞かれたので、正直にボートに乗るのも触るのも初めてだと答えると絶句され、他の受験生からは呆れられました…
なんなら、桟橋の上で説明聞いてる時にもう船酔いして吐きそうでした…(笑)
結果を先に言うと余裕で合格しました。
学科は教本買う前に過去問を解いてみたら70点取れたので、何も勉強せずに受けても合格すると確信しました。
でも一応ブックオフでヤマハの教本を500円で買って読みました。
実技試験ですが、前後に動くアクセルとハンドルしか無いし、海の上には白線など無いので、全てがアバウトな感じでした。
人命救助と着岸すら出来れば合格だとネット情報に書いてありましたが、その2つともボートフックが2メートルあるので、2メートル以内にボートを着ければフックが届くんですよ。
ボートに乗った事も触った事も初めての僕でもフックなど使わず手の届く範囲に着けれますよ…
けん引のバックの方が数百倍難しいです。
試験の合間にボートスクール生達と話してて一級は取るのか聞いたら誰も取らない感じでした。
僕は最初から一級小型船舶操縦士免許取るつもりでいたので少しびっくりしました。
(一発試験でいきなり一級受験は出来ないみたいです。私の地域では)
そんな感じで二級を取得してすぐに一級を申込みました。一級は二級持ってると身体検査と実技試験免除で、学科試験も二級分の50問が免除され14問だけの試験となります。
そんな感じだから余裕ぶっこいてたら受験日を間違えてて、土曜日の朝に予定アラームが鳴るから何かなと思い見てみると、翌日の日曜日が一級の試験日だったんですよ。
予定アラームを前日にして置いて良かった…
まず海図から始めます。海図からは3問出て、その中の潮流の速度などを測る問題は捨てるのがセオリーらしく、最初から勉強するつもりはありませんでした。YouTubeで解き方を見たぐらいです。
んで初めて海図を見たのですが、緯度経度の見方も解らないし、三角定規がズレてるしで苦労しました…
結局、海図の2問を理解するのに10時間掛かりました。
とりあえずぐっすり寝て、夜中に起きて一般問題の教本を読もうと思いました。
寝ずに行くと簡単なミスをするので…
夕方寝て夜中に起き、試験会場近くまで行って集合時間まで車の中で教本を読みました。
教本を一回読める時間しかありませんでしたが、危機感はありましたので集中してて読み終わった時には夜が明けてました。
結果的には勉強しなかった海図の一問以外は全問正解してました。
一般問題は法令と天気図やエンジンに関する問題だったので、天気図とか気候に関する問題さえ解ければ一級でも楽勝って感じでした。
ボートは中古を買ったので、これから安全運転を心がけながら天草の釣りを楽しみたいと思います。
Posted at 2025/08/09 08:21:13 | |
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