ミラー型ドライブレコーダー取り付け③(VanTop)
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) 初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
それでは画像や、仕様などの説明です。
今までドライブレコーダーをつけていましたが、今回は新しくVanTopドライブレコーダーを購入して取り付けました。なんと言ってもSONY IMX415 12インチ右ハンドル仕様という事で大きいサイズで右カメラ!
今までの左カメラだと視野角が右より広くなります。左だとミラーを運転席側に向けると左カメラが助手席寄になる為ですね。
音声認識もついており、「フロントカメラ!」「バックカメラ」「モニターオフ」などで切り替わってくれます。
でも時々、通常会話中に反応する事があります。
そんな事言ってないのにいきなり「OK!」って言われる事がありました。人間と同じく聞き間違いかな程度…かな。
チョット笑っちゃいます(^◇^;)
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カメラに関してですが、ミラーの左側をスライドさせると上下に動かす事ができます。これはカメラ自体が動くのでは無く、実際にカメラの映している部分が広いので、見える部分内で調整を行う事ができます。リアカメラも一緒です。ミラーの右側の部分をスライドさせると明るさを変更する事ができます。画面の中央からヒダリにフリックで画像切り替えで、右にフリックで録画した画像を確認できます。
録画も通常の録画と振動時に録画を行ったファイルが前後別々のフォルダで管理されています。又、対応ソフトでパソコンdw起動させるとマップが表示されるという事でしたが、どうやらGoogleマップのバージョンで上手く作動しない様な感じです。こちらは今後確認していきます。
3
さてさて、画像の確認です。
設定は2種類ありまして、
4K+1080Pと2K+2Kの画像設定です。正直私はわかっていませんが…とりあえず4K+1080Pにしています。
ミラー上からの映像ですが、綺麗に撮影されてます。ナンバーも確認できます。インナーミラーで使う事を主に考えているので通常はリアカメラメインですが。
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こちらは一般道での撮影です。音声でシャッターが作動するんですが、今回は助手席の嫁に押してもらってます。
しっかり動画は撮影されています。
また、信号機もLED対応なので白飛び無く抑えています。
コレ結構重要です。
実際の映像を見た時、白飛びしていて認識出来ないなんて事あったらどうしようもありません。
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こちらはアンダーパスを潜って出てきた瞬間です。こちらも重要なところです。何かというと、昔使っていたドライブレコーダーは暗いところから明るいところに出た瞬間って、光で一瞬明るくなって画面が白くなる時間があります。携帯カメラでもあるともいます。それと一緒。携帯カメラではいいけど、走行中に録画しているので画像が途切れ無く撮れている事が重要となります。
こちら問題なくそのタイムラグは感じられません。
又、走行中の撮影ですがブレもない事がわかります。
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次はリアカメラです。
見て分かる様にハッキリ、くっきり映ってます。
ナンバーも確認がしっかりできます。
外につけているためか画面のチラつきは全然感じられません。凄い!
ナンバーも人の表情もわかります。それぐらいハッキリ。
カムリ自体、他の車に比べて見づらいし、ルーフスポイラー装着しているんで更に見えないんです。
ですので今回の目的の一つがインナーミラー化でした。
文句無しd( ̄  ̄)
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こちら夜間の映像です。まずはフロントカメラです。
しっかりナンバーは確認出来ます。画像ではこの様な感じですがPC上ではもっと綺麗です。
光の飛び具合ですが、画像では煌めいていますが実際は気になりません。白飛びも感じられないほどです。
また、信号機もしっかり映っています。
画像はいいんですが、車内から撮っているので、しっかりフロントウィンドウ清掃は必要ですね。
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こちらは光の少ない駐車場の画像です。
綺麗です。ハッキリ確認出来ます。
当たり前ですが、録画には今のところ問題無し。
今回ドライブレコーダーを取り付けましたが…
過去の物とは大違いでした。
そして何より私の車種にはとっても重宝してます。
何せ後ろがミラー見づらい…ルーフスポイラーで視覚が狭くなっている…リアワイパーが付いていないんで汚れたら見えない…煽られたら…事故にあった時の不安など、色々解消出来ました。
今の世の中何があるかわかりません。煽り運転も厳罰になります。いざ事故にあった場合に証拠になるのも事実。
つけているいないじゃ全然違います。
ですので、値段も確かに重要ですが、どの様に見えるかなど画質や画像、機能の面でも記載しました。
以上ドライブレコーダー取り付け③でした( ̄∇ ̄)ノ
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