マフラーカッター取り付け②リアバンパー取り付け
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それではマフラーカッターの左側、バンパーの取り付けを行います。
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全景はこんな感じです。TRDのマフラーカッターなんですが、引っ張ってスポッと取れれば良いのですがそうはいきません。ガッチリ溶接されています。カシメ程度ならカンカン叩いて取れますが、コイツは違います。
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下側から見るとこんな感じ。サンダーもココからじゃ厳しいのでマフラーを外します。
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まあここから外してブッシュから外して、なんだかんだと取り外します。
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重いです。顔面に落ちてこない様に手伝ってもらった方が良いです。というか最低2人で行いましょう。1人じゃ効率悪すぎます。はあはあ。
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外した画像です。はあ😩こっち側のステーだもんな。全く。そのまま付けれれば右側であんな苦労しなかったのに…さてお次は…マフラーをカットします。
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ズバッといきます。当然後戻りできません。する気も無いですが、覚悟は必要でした。失敗はしたく無いですもんね。チュイーーーンと切断しました。切っちまったよ。マフラー内の円形の模様は溶接の跡で黒い円形部分は実は穴ではありません。
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円形を切断するので切り込みを数回入れて切断して行きます。アップで見るとわかりやすいですが…
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知らなかったのですが穴空いて無いんですね…1本のマフラーにL字のマフラー部分を溶接していたんですね。という事でまたチュイーーーンと切っていきます。
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これが取り外したマフラーの先端です。長さはこの程度でいいかなと。
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さて左側のマフラーカッターを取り付けます。切り取った断面を綺麗にしてスポッとはめ込みます。硬いですが気合いで入れます。
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一応サビキラーを切断面に塗っておきます。いらないかな？まあ一応。
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取り付け完了。右側と違って純正マフラーにはめ込んでいるので取り付けは簡単です。マフラーの角度や飛び出しに関しては後で調整します。
取り外した逆の工程で取り付けます。
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お次はバンパーに純正の反射板とセンサーを移植します。
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ここで見てもらうとわかりますが、フロントバンパーと同じく穴が左右2ヶ所しか空いていません。純正は4個のセンサーを取り付けるので2ヶ所の穴をドリルで開けます。
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センサーの間隔はこんな感じです。センサーの長さを見ながら穴を開ける位置を決めました。
まあ間隔は感覚です…すんません。
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これでバンパーを取り付けて終了です。
長かった作業がこれで取り付けに関しては終了です。
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外観はこんな感じです。
リアが見た目10cmくらい伸びました。
なんか凄いですね。無事取り付け出来ました。
本当一安心。私の様ににわか知識では大変苦労しましたが、達成感は半端ないです。
友達に手伝ってもらったので大変感謝！
以上マフラーカッター、バンパー取り付けでした。
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