先代のスバル レヴォーグ、ＳＴＩの２リッター版に乗ってます。１８年の６月に納車されました。後期型ＳＴＩでは珍しいクールシルバーメタリック(銀色)に乗っております。 １８年６月納車なのに何でＤ型なの？と言われそうですが深い理由がありまして。どうしても新車でＳＴＩの銀色が欲しかったんです。 ＳＴＩが追 ...

我が家の新しい働くクルマです。 昨年にフルモデルチェンジに近い手直しを受けたサンバー(ハイゼット)。ず～とチラチラ見つめていて、もう一年経ったから(トラブルも出尽くしただろうと)買い時と思い購入。 ＡＳＶ化した軽トラの最終形を堪能してます。 スマートキーなのでエンジンはスタートボタンで始動。その ...

いつもレヴォーグ(レヴォ娘)ばかり贔屓にしてないでそろそろこちらも紹介せよと天の声がしました。 家族と共用のクルマなので、自由にアレコレはしない予定です。 このクルマの正確なグレード名はマイスターシュトュックと言います。旧名でスポーツと呼ばれていたグレードで、私が乗るモテルはその４輪駆動版のクワ ...

スバルの良さに目覚めさせてくれた良き相棒でした。(お陰でスバリストへ転生させられてしまいました…ｗ) 前々車セリカ(ST185)が長年の酷使でポンコツ気味となり、修理代ばかり嵩むようになりました。後任の候補に一時期エボⅣに乗っておりましたが、エボⅣは従兄弟との共同所有とあってあまり自由には乗り回 ...

我が家の裏庭の王様、スーチャーサンバです。先代の愛車、インプと一緒に我が家にやってきました。我が家のサンバーとしては２代目となります(先代は２気筒(３バルブ)でした)。 買ってすぐから屋根付きで乗りはじめたので塗装を含めて色々とまだまだ現役です。過給機付きエンジン、ラダーフレームにマニュアル５段( ...