リア ブレーキローター交換

前のオーナーさんがブレーキパッド がすり減ったまま走っていたみたいで、ローターがガリガリになっていました。
で、今回ローター交換することに。そして部品がこちら、ヤフオクで中古を購入しました。段付きも大してなく、状態は良さそうです

ブレーキパッド はたっぷりありますので、パットは外さずキャリパーごと取り外します。
ほんとはパットも外して80番くらいのペーパーで表面をさらったほうがいいのですが…今回はパスです。アタリなんてすぐ付きます笑
キャリパーは17mmのボルト2本で止まっているだけですので簡単です。少々固めなだけです。
で、すでに外れちゃってます。

あとはローターを外すだけですが、リアローターはサイドブレーキが内蔵されていますので、これを解除します。
まず、運転席のサイドブレーキペダルを解除しておきます。
次にドラムブレーキを緩めます。写真にあるゴムのキャップを外します。

写真はすでにローターが外れた状態ですが、穴の奥にギヤが見えます。ここにマイナスドライバーを突っ込んで回していきます。上に回すと締まる、下に回すと緩まりますので、下に回していきます。回す量ですが、10回くらいコジコジすれば良いと思います。

いよいよローターを外します。が、大抵錆びついて外れません。その時は、CRCなどを吹き付け、写真のように12mmのボルトを均等にねじ込むとコロッと外れます。
なんか引っかかるなと思ったら先ほどのギヤをもう少し緩めます。

外れました。
あとは逆の手順で取り付け、サイドブレーキの隙間調整を行います。
今度はギヤを上に上に送っていき、ロックするところまで回します。
そして、ロックしたところから、6〜7回下に回して緩めます。だいたいその辺りが適正隙間になります。
サイドブレーキペダルを踏んでみて、もっと奥まで踏み込みたいなと思ったらもう少しギヤを緩めます。そこはお好みで。

作業時間は1時間ほどでした。
外したローターはこんな感じでした。
点検はちゃんとしましょうね。