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ランドローバー

ルノー カングー  

イイね!
ルノー カングー
C4ピカソからの乗り換えで、初のルノー車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年07月28日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
自分にとっては使い勝手のよい1台でした。 いまでもスバルは嫌いではありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月08日

画伯 (シトロエン C4 ピカソ)  

イイね!
シトロエン C4 ピカソ
ハイドロじゃないけどめっちゃ乗り心地いいです。 H22-7-29 納車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月03日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
207の代わりにドナドナされていきました。 インプはカービューに報告済です。 初期にだけ限っていえば、三菱・ミニバン・あとだしジャンケン という事で手抜きはないと思っています。 実際に所有してみて、コストがかかっている車だと実感しました。 今はわかりませんが・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月26日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
人生初で、最後?のエフアール車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月16日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
良くも悪くも思い出深い車 ブログ参照
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月12日

スズキ カルタス  

イイね!
スズキ カルタス
グレードは覚えていませんのでだいたいです。(笑 たぶん色も形も写真みたいなのだったような・・・? 最近、グレード思い出した(笑
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月24日

プジョー 406 セダン  

イイね!
プジョー 406 セダン
初めてのMYぷじょー(206はいちおうカミさんのなんでね)。 スポーツか?という二者択一の質問には自信を持ってNO!とお答したい(爆 でも、今後正規でPCJが40Xクラス以上のMT仕様車をいれる事はまずないので、所有できたことはとてもラッキーだと思ってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月21日

プジョー 206 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 206 (ハッチバック)
初めての輸入車 僕がこんなになってしまうキッカケになった車です(爆wwww
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月17日

プジョー 207 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 207 (ハッチバック)
基本かみさん専用車という事になってます(笑 H22-7-25 納車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月11日
 
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クルマレビュー一覧

ランドローバー ディスカバリー

レビュー
自分のディスコはⅡの後期型でBMW傘下の時のものですが、それまではあくまでも英国のランドーローバーという敬意が感じられる最後のモデルです(それを象徴してるのがリアのガラスの向きでしょうかⅢ以降はアメリカの市場を意識したデザインになっています)。 もう新車では買えない車ですので、大切に乗っていこう ...
2010年04月23日

三菱 デリカD:5

レビュー
オプションで何をつけるのか?考えるのが面倒だったので、最初から標準装備が多いプレミアムを購入しました。トータルバランスは他のミニバンより優れていると思います。これから家族でいろんな所にいきたいと思い購入しました。
2007年11月27日

プロフィール

「とっさにカングーの急ブレーキ性能を見てみたくなった! http://cvw.jp/b/313459/34151846/
何シテル?   09/30 10:59
イムフです。よろしくお願いします。 40代(2児の父親) 趣味は車を運転することが、大好き! 弄ったりとかは基本しません。
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OGAWA CAMPAL カーサイドタープ AL 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/05 18:14:48
ダッシュボードの分解手順 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/02 13:57:18
グラブボックスの脱着 その1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/02 12:49:03

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ルノー カングー ルノー カングー
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スバル フォレスター スバル フォレスター
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三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
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