たった1基の消耗戦②〜日本一の灌漑ダム編〜

上越妙高からおはようございます。
ビジホの駐車場がほぼ工事系で埋まっていたので、遅めの朝食で空いていました🍚



長野方面へのんびり流して、
県道39号を妙高山めがけて登ります。



前半の過酷な高低差のキツいヘアピンが連続、中盤からステアリングからデカい異音がΣ(ﾟДﾟ)ｳｨｨｨｨﾝ



勾配区間が落ち着いた広場に停めて、冷却しました。
寒いので効果あったみたい。



やや広めのワインディングになり、後は快適ロードでした🚙💨
まっつん隊長、気にかけて連絡下さりありがとうございました💦



笹ヶ峰高原は1000m超なのに、美ヶ原のようなリゾート館www
アチコチでチェアリングやキャンプしていて意外でした。



ようやく到着、なかなか長い道のりでした😫



見下ろす場所にダムがあります。タケノコを売っていました。



笹ヶ峰ダムにやって来ました。
地すべり対策事業でリニューアルしたんですね。



そもそも昭和4年の古いダムがあったのですが、リニューアルされて、以前の堤体はすぐ目の前の湖底です。



既に音からも分かりますが、ラジアルゲートから放流を行っています🚰



写真では中央一門に見えますが、3門開放です。
中央を多めに開けていますね。



水源豊富な貯水池は乙見（おとみ）湖。ここから関川となって流れます。



山に近いため、綺麗な水が貯まりますね。まぁ天気悪いと濁るでしょうけれど😁



天端を渡り右岸へ。
笹ヶ峰一帯は上信越高原国立公園に指定されています。



堤体直下には小規模発電でしょうかね。



インクライン、更にその奥に発電用の取水設備がありました、見逃していた〜🥲



トンネルと、高台に登れる階段がありますね。



登ってみました。
コレは良い眺めですね、老夫婦が階段中腹でお弁当を広げていました😁



笹ヶ峰ダムは標高1200mに建設された、標高日本一の灌漑用ダムです。ダム水路式で東北電力が発電…東北電力Σ(ﾟДﾟ)



この日の貯水量は96.1%、なかなか貯め込んでいますね🚰
高田エリアから上越エリアまでカバーしているそうです。



貯水池は乙見湖（おとみこ）。
冬は雪に閉ざされて来られません。



ダメ元で管理事務所に寄りましたが、ダムカードは在庫切れで貰えず。まぁ事前情報で分かってはいたのですが🥲



何の施設でしょうね、水流の音がしていたので取水設備でしょうか。調べたら奥のはインクラインでした。



さて、慎重に下山します。
ここでクルマをいためたら何にもならんので☹️



帰りは気持ちよく流して快調〜、燃費が回復していく♪



中腹で左折して、いつもの妙高高原ビジターセンターで休憩☕



数ヶ月前スノーシューで歩き回った池も普段の姿に。
初めてここに来てちょうど1年、もう5回来ましたね。



もう14時を過ぎて、お待ちかねのランチ難民の時間がやって来ました🎉😃✨



1軒目は妙高高原駅近くの食堂、勿論調べてから行きましたが臨休❌️



2軒目は「道の駅しなの」の食堂。道の駅自体が水曜日定休💢



そして最後に見つけた食堂はリニューアル休業😭
思考停止で高速に乗ってありつけたのが、ハイウェイオアシス小布施ってわけです。



美味いしマジ感謝🙏✨
もう長野ですが、あまりに暑いので温泉へ。



お気に入りの巣ごもり温泉「コトリの湯」さんへ。



いつもマンガ読みながら籠もるのですが、どこまで読んだかわからなくなり毎回同じマンガの同じ巻を読んでいる気が🤔



cafeタイム。
ソフクリが甘いから、甘くないソーダなのかなと思ったら、シロップ沈殿している2液タイプかΣ(ﾟДﾟ)



露天風呂も一人も来なくていつもよりぬるかったので1時間も入ってしまいました。
夕食を食べてから帰ります🍔



一日1基に絞ったダム訪問でしたが、クルマには厳しいものになりました。



ダムマイスターを目指す訳ではないので、クルマを壊さない程度にしないとなぁと、考えさせられる2日間の旅になりました🥲