またスバルのブログ一覧

免許取得したばかりの家族がいてたまに運転するんだけど、レヴォーグの前側の何処にどうやって初心者マークを着ければいいのか？
ボンネットに着かない、フェンダーに着くけど半分はボンネットにかかっていて高速道路で外れて飛んでった。フロントガラスには貼ってはいけないらしくて吸盤式は使えない。貼ってはがせるタイプは貼り外しの頻度が多い場合は、そのうち外れるって。
現時点では、両面テープでエアインテーク部に着けた。外れてもインタークーラにくっついて無くならない　かと。
貼ってはがせるタイプを試してみるかな。

山道峠道が楽しく走れるバイク。操る事が楽しい。荷物を積むツーリングには向かない。ディーラー以外で買わないほうが良いかも。

積極的にバイクをキビキビ乗りたい人、見た目が特異なバイクを探している人に良い　かと。
クラス中でおとらないであろう動力・制動性能、楽な乗車スタイルで、早い段階でキビキビと乗る楽しさを感じれる。
日本車には無い特異なスタイルでかぶることが少ないが、街中で遭遇したときは意識して見てアイコンタクト等で記憶に残る。
インド生産故のいまいちの質な所は、自分で改善する模型感覚で楽しんで！

日本メーカーの125ccスクーターとしては大柄なので小回り駐輪場では不利だけど、パワーが必要十分なので幹線道や流れが早い道でストレス無く走れる。
スクーターであり早め介入ABSでもあるので、他バイクも乗る環境の人は、ブレーキに注意が必要。

絶対的な速度が高くない山道や峠道を走るには非常に楽しく、アクセル全開がギリギリできるシチュエーションが多い。そのためか、標準でついてきたリアタイヤ（Ｍ５）が４０００ｋｍ弱で交換することに・・・。