猫仙人のブログ一覧

「自作」と題しながら、ほとんど故障部品のボディーを流用する流れになったので、どちらかというと不良部品を交換しただけの修理みたいになってしまいました。 作業着手前には内部構造が判っていなかったので、開いてみた結果によっては金属ボディーも削り出すことになるかと構えていたのですが、思ったよりは随分楽な結 ...
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エンジン温度センサーを分解して、故障したサーミスタを交換しました。 金属ボディーのカシメをはずすと、中身がスポッと抜け出たので、分解は思ったよりも簡単でした。 写真は、新しいサーミスタをハンダ付けしたところです。 作業の詳細は整備手帳に書いたので、良かったら見てください。 下の関連情報URLをク ...
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RV125からエンジン温度センサーをはずしてみました。 良く観察すると、コネクタ部分には「SIEMENS」の文字がありました。 先ず、特性を確かめてみることにして、外したセンサーと、昨日届いたサーミスターの温度-抵抗値特性を測定しました。 温度は管球式のアルコール温度計での測定だし、コップに注 ...
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RV125 のエンジン温度センサーは、純正を購入するとなるとやっぱり一万一千円以上するらしいです。 大抵のクルマやバイクでは2〜3千円の部品ですから、なんだか納得がいきません。 少ロットでの輸入で割高になっているのでしょうか。 いっそのこと、個人輸入してしまおうか、或いはいつものクセで自作してし ...
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11月6日付けで書いたCHKランプのことですが、その後暫らくは再発もなくて様子を見ていました。 とはいえ、気になったのは燃費が悪化したように思えることです。 いつもは、27〜31km/lくらいの燃費だったのですが、CHKランプが点いたときは25km/lくらいになり、バイク屋さんでの点検後は25〜 ...
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SYM RV125 Efi は、購入してから4年ほど経ちました。 そろそろバッテリーの寿命が気になるのですが、今のところはエンジン始動時にも問題なくセルが回ってくれるので助かります。 これから寒くなると、乗らない日が続いた後などには心配です。 SYM RV125 Efiのバッテリーは、右側サイド ...
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ムーヴ（L175S）も購入してから約4年経ち、バッテリーが弱くなったようです。 2ヶ月ほど前に、4ウェイフラッシャーを80分ほど点けっ放しにしてしまったことがあり、その時はすぐにエンジンもかけられたのですが、充電しても以前ほどには充電できないようで、短距離しか走らなかった日が続いたあとは、翌朝のエ ...
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一昨日あたりから、CHKランプがときどき点灯するようなってしまいました。 初めは、極稀に点灯してすぐに消えてしまう程度だったのですが、だんだん頻度が多くなり、点灯時間も長くなりました。 今日は、とうとう点灯している時間の方が長くて、ときどき消えるという状態にまでなりました。 往復で160kmほど ...
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このところ、ガソリン節約の気持ちもあって、クルマよりもバイクを使うことが多くなりました。 そのせいで、RV125の走行距離が、以前よりも早く伸びます。 1万2千kmを越えたので、点検整備をしました。 詳細は整備手帳の下記項目に記載しました。 エアーエレメントの交換 　https://minka ...
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タコメーターを取り付けるために、点火信号を取り出す配線を付けてみたので、オシロスコープで観測してみた。 取り出し位置は、エンジンコントロールユニット（ECU）からイグニッションコイルへの指令信号線（BLACK/WHITE）のECU側コネクタに近いところ。 パルス幅は約2msだった。 波形はリンギ ...
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