つきよのブログ一覧

私は大体3000キロごとにオイル交換しています。

今回もVT-R無限(0W-40)を入れました。

ちょっと高いんですけど・・・（汗）

交換直後毎回思うのですが、恐ろしくスムーズになります。。

エンジンが激変します。

鈍感な私でもわかります☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

エンジンのあまりのスムーズさに

クラッチ操作がうまくなったんじゃないかと勘違いするくらいです。

なわけないのですが・・・

もちろん吹き上がりも尋常ではありません♪

あ～こんなことなら毎週でも入れ替えに行きたい・・（爆）

フルバケシート(RS-G)を導入して以来数ヶ月たちますが、

しようしようと思っていたことが今日やっと実行できました。

といっても何てことはありません。

付属のランバーサポート(スポンジウレタン)を腰辺りに入れてみただけです。

もう少し厚みがあってもいいかなと思うのですが、

これによって腰が少し前に出た分、自分の肩がシートのショルダー部位に

グッと密着した感じになります。まぁ少しですが。。

以上コストゼロのチューニングでしたヽ(´ー｀)ノ

でもこういうのが一番費用対効果高かったりして・・・

先週末から仕事も含め阿蘇を中心に1000キロ程走行しました♪

HSRにも行きましたよ！

サーキット走ったわけではありませんが。。

仕事では同僚を乗せて走りました。

う～ん・・・加速感が落ちます(汗)

重くなったのがはっきりとわかります・・・

ガソリンを満タンにしただけでもリアがずっしりしますし。。

なるべく軽量にして走りたいものですねぇ～

軽量といえばHSRでは定番CE28Nをよく見かけました。

やっぱり私も足元軽くしたいにゃ～＾＾；；

何よりかっこよかったし。。

色はブロンズで決まりかな^^

今週末は一ヶ月ぶりのプチスポーツ走行(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

プチですけど。。

あさ5時おきなんで・・・早寝しま～す(´д⊂)‥ﾊｩ

秋に向けてサーキット走行のための準備をそろそろすすめなくてはなりません。。

別にmust事項ではないのですが。。。

気分高めるためにもメモ代わりにお買い物リストをアップしておきます。

ドライビングアイテム
●ヘルメット→GP-5W(Arai)
●グローブ→SUPER LICENSE Type-S(ADR)
○アンダーウェア→未定(フェイスマスクくらいは必要かも)
○スーツ→未定(サーキットによっては必要なところも・・・)
○シューズ→未定(ADRの安いの・・・)

クルマの装備
●フルハーネス→4点式競技用フルハーネス(TAKATA)
●ロールバー→5点式(無限)
○計器類→未定(水温計くらいは必須？)

その他
●基本工具→ブレーキパッド交換などに必要な最低限の工具(レンチ，ジャッキアップなど・・・具体的には何だろ？？)

ロールバーは純正でもいいところもあるようですが・・・

見ためもよくなるし，安全確保のためになので仕方ないかな。

ざっと思いつくところをあげてみました。

この他にコレは必須ってのがあれば教えて下さいね^^;

でもこれだけ揃えただけでもかなりの諭吉様が飛んでいくなぁ

ｱﾜﾜ･･･