クルマレビュー一覧

90年代後半のワゴンブームにあやかってできた一台です。P10 に比べて、エンジン音がとても静かになった点が印象的でした。華やかさはなかったですが、あらゆる場面で活躍してくれた一台でした。

とにかく、まずは乗って大きさを体感すべき車です。グランドキャビンは、GLよりも長さ54㎝、高さ18㎝ほど大きいです。乗ってみて、その大きさが長所なのか、はたまた仇となるか、自分自身で確かめてみてください。例えば、「給油する」「駐車する」という行為だけでも、４ナンバーハイエースやアルファードとは勝手 ...

見た目よりも出だしが軽やかで、走りに爽快感がある車です。かつてのワゴンＲに比べて個性はないものの、ふだんの暮らしには「これでいい」と思える一台です。

普通に走る分には、横転や転倒はしません。この車のデビュー時に、無責任な自動車評論家やジャーナリズムが「横転」「転倒」と連呼していましたが、普段使いでは起こりえません。 走りに重さこそ感じるものの、制動面や操舵面で不安を覚えることはありませんでした。あとは、隠れ家的な内装の雰囲気や、男性向けを狙った ...

市街地数㎞を走っただけの、簡易試乗記です。体感では、先代ソリオに比べて、トルクがフラットで出だしがスムーズになったような印象を受けました。遮音性に優れ、過不足のない走りが可能であるため、カローラやプレミオからの乗り換えでも不満がない仕上がりです。年に出番数回程度の３列目はいらない、無駄に大きな車体 ...