銀翼34のブログ一覧

こんばんわ。

昨日は帰りが23時まわってたので、体力回復に時間をあてた銀翼34です。


今日は仕事の愚痴です。

うちの部署には3名の社員がいます。
チーフ、僕、そしてM。

本日はイベント事が店であり、まあまあ忙しい日でした。
そんな中、Mは一人黙々と同じ作業ばかり・・・。

チーフに言われて何かするみたいな指示待ち人間です。

指示されるがままやってくれればまだ良いものの、手を抜きたがる。

手を抜く＝チーフ、もしくは僕がフォローする。
二度手間もいいとこです。

チーフも僕も暇じゃあありません。

いろいろ考え、段取りよく作業をこなしていけるように日々精進しております。
そんな中、そういう人間が一人同じぐらいの給料もらっているのかと思うと後ろから蹴りたくなります。

本社も何も知らないよみたいにそいつの話題は煙たがって相手にしてもらえません。

あ、うちの本社の人間は事なかれ主義者の集まりなんです。
口では実力主義を語り、実際はお気に入りまたは身内（コネ入社）などの一部の人間だけにポストを与え、真の実力者にはそれに見合った報酬さえ出さず、無理難題を撒き散らすのみです。

さらには、このご時勢に残業をごまかしてつけさせてる会社なんて摘発路線一直線でしょ？

過去二年間の残業代払ってくれるなら別ですけど・・・。


話がそれました。

とりあえずそのMなんですが口癖が「何かある？」なんです。

そう。指示された仕事がなくなったらそう言ってくるのです。
今日は2回言われました。



何かある？じゃねーだろ！！！！！！



社員なんだから物事考えながら作業なり書き物なりやれや！
その頭は飾りか？このピーマン野郎（怒）肉詰めにしてやろうか？


とまあ言ってやりたいんですが、11歳も上の人なんで言わないでやってます。
店長が呼び出して説教してもなんら変化はありません。


こんな人間、どう思います？

僕的には左遷なり、減棒なり対応すべきと考えます。身にしみるつらい思いを味わっていただきたいのです。

チーフも僕も毎月給料日に、こんだけ働いても（Mの仕事のフォロー+自分らの仕事+本社からの実務にはほど遠い無意味な仕事+本社の機能してない部署のフォロー）
給料変わらないし、挙句の果てにはMと同じくらい・・・・・。


やってられないですよね。


チーフに至っては、うちの部門（全店含む）の頭脳を果たすぐらいなのに・・・。



みなさんの身近にもこんなやつ・・・いますか？撃退法おしえてください。

はい、こんばんわ。

最近靴ずれでかかといためております。

さっき皮が硬くなってたのでムキムキ・・・・。


血がぁ～！！！

無理はいけません。

またぶりかえしだよ。



あ、34なんですけどホーン換えました。

ただ、アース配線をまだつけてないので鳴りません。
ってことはまったくホーンの意味ないじゃん状態。


だって自作するのがめんどいんですもん。

アース配線ってたいがい作らにゃならんじゃないですか。


はぁ、明日にでも作ろうっと。

はぁ、こんばんわ。

タイトルの結論からいいます。


暑すぎて疲れました！！！！
楽しかったけどね。お目当てのカピバラもいました！


そうそう、そういえば高速道で行ったんですが34初の170K台を出しました。

いつの間にか出てたって言うほうが正しいかも。


やっぱNAでも2.5Lは速いよね。ターボならまだいけるんでしょう・・・。

昨日のサイレンサーも不具合無しだし、ただ燃費が気になりました・・・。

嫁にはやっぱ長崎までだから燃費食うよねって話しましたが、確実にマフラー、エアクリ交換の代償だ。
みなさんの燃費はどれぐらいでしょう？

さーて、次は省エネチューンしましょ。

こんばんわ、銀翼34でございます。

さて、今日のネタでございますがまたマフラーネタ。

サイレンサー入れました。

お昼に決心しました。とりあえずこのままでもよかったのですが、排気漏れもありますし環境のこと少しだけ考えてみました。

まぁ嘘ですけどね。


というのは明日は嫁さんと長崎に小旅行です。

本物カピバラが見たいそうです。。


ちょっと僕も興味津々。


SABに行ってみました。

汎用型がありまして、5000円でした。高いかなって思ったけどカピバラのためです。
休み前でテンションがあがっていたこともあり即購入。


また、アスファルトの照り返しをうけながら装着。


やっぱり2000～2500まではかなり音が太いけどマイルドになりました。

義理の兄上はB4乗ってるので嫁にサイレンサー付34とB4と音はどっちがでかいか聞いてみました。


すると、やっぱりB4の方がでかいらしいです。


よかった。親族の中で一番うるさかったら、ちょっとって気にしてましたから。


安心して乗り回せます。

では、また明日。

こんばんわ、銀翼34っす。

先日、僕のお友達のER34NA様よりマフラーをゆずっていただきました。
それが、昨日とどいたので早速換装してみました。

工具類はすべてそろえ、さあやりますよって今何時だい？

お昼すぎではありませんか！！

あついのなんのって、却下しましたよ。自分で交換するの。

ということで、ガスケットやら強化品を買いにいきショップにおまかせすることにしました。
もちろん、作業は立会いの下です。

交換時間は1時間。なんでこんなにかかったかというと、まず・・・



触媒後のボルト部分が焼きついてとれない！！！！



みたいな現象。。。みなさんも経験おあり？僕初めてでした。

整備士さんによると、日産車のこの部分は意外と焼きつきやすく年式が古ければたいがいこうなってしまって最悪ボルトを折らなければ取れないらしいんです。

でも、さすがはプロ！見事に取ってくれましたよ！この部分だけで軽く45分ぐらいかかりました。ねじ山の再構築などなど・・・。

取れればあとはポン付けです。

排気漏れのチェック・・・。はい、やっぱりありました。

触媒後の例の部分です。ボルトで完全にはいかなかったみたいですので後日行くことにしました。
排気漏れって車検×だしね。早めにしましょう。

てか、排気漏れの場合ってどうやってなおすの？

誰か教えてくださいな。。高額だったらどうしましょ・・・。


なにはともあれ、無事？ちゃんと換装終了しさて走りましょー。

ん？意外と音が大きいなぁ～。あ、サイレンサーがない！！！


ということで、サイレンサー確保したいと思います！！

ER34NA様、ほんとにありがとうございました！！嫁も喜んでおりました！