純正改 LED対応ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ

前回交換したLED対応ﾘﾚｰはOFFｽﾀｰﾄで不快でした。
そこで純正を改造し、ONｽﾀｰﾄのﾘﾚｰを作る事に。

まずはﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等でこじ開けます。

画像の様に抵抗を外し、適当な線をハンダ付けします。

ｶﾊﾞｰの裏側(ｼｰﾙの貼って無い方)に適当な半固定抵抗を取り付けます。

250KΩ～500KΩくらいが良いみたいで、配線方法は三本足の真ん中と左右どちらか片方に付ければOKです。
自分は、いらなくなったﾋﾞﾃﾞｵﾃﾞｯｷから取出した（笑）200KΩの抵抗２つを直列で400KΩにし、微調整が出来る様にしました。

固定方法は、まず使わない足を１本切り取り、ハンダごてを抵抗の足に当てながら、ｶﾊﾞｰを熱で溶かして差し込みました。

先ほど基盤の抵抗と交換した線を、ｶﾊﾞｰの中で半固定抵抗の足にハンダ付けします。

自分の場合は、半固定抵抗の足も直列になる様にハンダ付けしました。


不器用な人はｶﾊﾞｰに穴を開け、配線を出した状態でやりましょう。
半固定抵抗を他の場所に取り付けるのもアリです。

ｶﾊﾞｰを元通りに戻し、後で調整出来る様にｽﾃｰを反対にして車輌に取り付けます。

ちなみに純正ﾘﾚｰはヴィヴィオと同じ物が使われていますので、ヴィヴィオでも同じ事が出来ます。
と言うか、３ﾋﾟﾝﾘﾚｰならほとんどの物が改造出来ます。（笑

で、ONｽﾀｰﾄにはなりましたが、点滅間隔のﾃﾞｭｰﾃｨ比が40:60くらいになりました…(ちょっとしたｽﾄﾛﾎﾞ感覚)

交換した抵抗の隣にあったｺﾝﾃﾞﾝｻｰ容量を変えれば調整出来ますが、抵抗値も変えないと点滅調整幅が変化してきます。


※前回の市販品ﾘﾚｰもそうですが、このﾘﾚｰはﾒｰﾀｰ球もLEDにして全てをLEDにすると機能しません。
どこかに１つで良いのでﾊﾛｹﾞﾝ球が無いとダメです。

対策としては、基盤上に電力消費用の抵抗を追加する事で解決します。

室内などでテストする時は画像様に配線して、ﾊﾛｹﾞﾝ球で確認出来ます。