いぬてぐらのブログ一覧

エンジンチェックランプ点灯の原因を考察してみました。 OBD2から得られた情報は以下でした。 最初はp1162だけだったのですが、 p1167にレベルアップし、 最終的には両方エラーとして出てきました😇笑 重症度はp1167>p1162ぽい感じ。 恐らく、LAFセンサーか ...
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前日から問題になっていたエンジンチェックランプ… カプラーを差し直そうが、接点復活剤を吹こうがダメでした… インテさん、度重なる軽量化により部品を剥ぎ取られ過ぎてご機嫌斜めみたいです… まあ、路面もウェットだったので今回の走行は見送りかなと思っていましたが… 走行開始から1時間 ...
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明日の間瀬サーキット走行の為に早起きして準備頑張りました！ タイヤやらヘルメットやら、 必要な物を全部車に積み込み、 プラグ交換とオイル交換！ プラグの焼け具合はいい感じ何ですかね？ 無限ECUは9番のプラグが良いと聞き、 今回はNGK IRIWAY9にしてみました！ （外し ...
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昨日も車弄り…ではなく車壊ししてきました(^q^) 今回の犠牲者はこちら↓ ・ダッシュボードステー アルミステーに変更されました。 サビサビで汚かったし、 軽くなるし一石二鳥！ 210g軽量化！ 車体に付けるとこんな感じ （他が汚過ぎ…） ・ECUステー 自作FRP ...
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最近はマメに更新しています。 いつまで続くのか…😇 さて、今週の日曜日に実施した軽量化は以下の2点です。(少な笑) ・インマニ用風避け：0.13kg ・無限エアクリ用の導風部：0.07kg ・SRSカバー：0.2kg 合計0.4kgです！ さて、折角なのでここで9月以降の軽量化ま ...
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さて、前回は自作エアクリに関して書きましたが、 吸気温に関して試行錯誤しましたので、 一応参考になれば…と残しておきます。 (過去にも何回かトライしました。) 自作エアクリをポン付した状態で吸気温を確認したところ、 なんと、外気温+30度！(爆) 終わってますね笑 実は何となく問題点はわ ...
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ついにやってしまいました、 エアクリーナーレイアウト変更！ ストレート構造のインテークパイプを自作します！！ 元々は無限のエアクリBOXが付いていたのですが、 ①重そう笑(約3kgあります) ②吸気口からインマニまで距離が長く、効率悪そう(蛇腹部分もあるし) ③エキマニ近くのでBOX自体が温 ...
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久々に軽量化ネタ以外のネタです笑 エンジントルクダンパーですが、 その効果が信用できず購入をスルーしていたのですが、 楽天ポイントが沢山貯まっていたのと、 2速エンブレ時のエンジン揺れが気になっていたので、 興味本位で買ってしまいました！ ネットで1万5千円くらいの無名安物です笑 ...
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今回もフロント周りの軽量化に着手です。 犠牲となった部品は… プラグカバー：201g インマニカバー：432g ホーン：364g よく分からないステー笑：17g 合計：1021g まだまだネタはあるんでお楽しみに(爆)
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