いぬてぐらのブログ一覧

5/19は間瀬サーキットでゆかいな仲間たち走行会があります(=ﾟωﾟ)ﾉ

何回サーキットを走っても、サーキットを走る前はワクワクしますね(^ω^)




話が変わりますが、

インテを買う前からサーキットを絶対に走ると決めており、インテ購入から2ヶ月後にはサーキット走行デビューをキメました(笑)


初サーキットに選んだのは、千葉県にある成田モーターランド(通称ナリモ)

当時は埼玉に住んでいたのに、何故わざわざ千葉のサーキットに行ったかと言うと、

１台交代で順番にサーキット走行、つまりサーキットの中に1台しかいない！(2周で交代)
初心者で回りに迷惑をかけるのは嫌だったので最適でした(=ﾟωﾟ)ﾉ

練習にはもってこいのサーキットです！！！



さて、初ナリモはフルノーマル！タイヤなんて14年落ちの純正アドバン(::^ω^::)(笑)

タイムは48秒後半(´-ω-`)

それでも初サーキット走行は最高に楽しかったです！
無我夢中で走りまくりました(笑)


あまりに楽しかった為、その一月後にはまたナリモに走りに行きました(笑)

タイムは変わらずだったかな？



その後は就職で地方へ。
しばらくナリモを走る機会がなく、5ヶ月後の夏に久しぶりに走行🙌
この時は就職先で友達になったS2000乗りの走り屋と一緒でした(=ﾟωﾟ)ﾉ



インテの仕様は、フェデラル595RS-R(前後215/45/R17)、カーボンボンネット、RM-01Aマフラー！
どのくらいタイムアップするか！！

結果は・・・












約2秒アップの46秒中盤！

タイヤのグリップ力って大事ですね(笑)


長期連休中に行ったこともあり、一緒に行った友人宅に泊まり、二日連続サーキット走行(笑)

しかも、一日目の夜は筑波山に行きました(::^ω^::)(笑)
眠すぎて死ぬかと(笑)


この夏の走行後はその年の年末でした。
タイヤはつるつるのブリジストン アドレナリン！
全くグリップせず全然楽しくなかった(笑)

タイムも48秒前後(笑)

やはり、タイヤはケチっちゃだめですね(::^ω^::)



この後は間瀬サーキットにはまり、しばらく走行しませんでしたが、
去年の年始めに走る機会があり走行しました！
最後の夏の走行から1年半後くらいかな？？

この時の仕様は、車高調、機械式LSD、軽量化、タイヤはフロントが中古3年落ちのRS-RR(255/40/R17)、リアがナンカンAR-1(215/45/R17)

冬と言うこともあり、リアが全く温まらずめっちゃ危険(::^ω^::)(笑)
ナリモは連続で走れないので、冬の走行はタイヤの温めが難しいですね(´-ω-`)

フロントタイヤに関しては古めのアジアンタイヤで微妙🙈

結局タイムは・・・











45秒1✨


この時のタイヤ、コンディションの中ではそこそこ良かったかな(^ω^)



次は前後AR-1で43秒切り狙い！！！



今年の秋までにはナリモ行きたいな～



長くなりましたが、初サーキットのナリモはこんな感じでした(=ﾟωﾟ)ﾉ

大学卒業前に念願のマイカーを買うことになり、中古のGDB涙目インプ、エボ7、インテR(DC5)で悩んでました。

インプとエボは予算内だと程度が微妙なのしかなく。。。

最後にインテRを見に行き、エンジンの吹け上がり、ミッションの入り等最高で即決定でした！

待ちに待った納車日、ついにインテRの運転！
しかし、教習所以来のマニュアル車の運転・・・無事エンストしました(笑)

暫くシフトショックさせまくりの下手くそ運転でした(::^ω^::)(笑)

今ではまともに運転出来ていますが、当時はほんと酷かった(´-ω-`)

肝心の車の話は、VTECサウンド、軽い車体、軽いシフトフィール、どれをとっても素晴らしいです(=ﾟωﾟ)ﾉ

さて、みんからは暇なときボチボチと更新していきます。
購入から4年経っているので、まずはパーツレビュー等していこうかなと思います。
主にサーキットの話になると思いますので、少しは有益な情報を出せるようにします✨