いぬてぐらのブログ一覧

0時30分起きで友人の86の方3台とSUGOに行ってきました！

SUGOまで300km程あり5時間近く掛かりましたが、
ワクワクしていたのもありそんな長く感じませんでした(=ﾟωﾟ)ﾉ



しかし、SUGOに着いたもののサーキットのゲートが渋滞(笑)






物騒な車だらけで、かなり治安悪めな渋滞でした(笑)



そしてSUGOに初入場！
入ってすぐ、国際サーキットのデカさに圧倒されました・・・







サクッと準備を終わらせて、
走行会のステッカーを頂き記念にぺたり





サーキットのステッカーが増えてきて良い感じ(*´ω`*)(笑)



自分の走行まで少し時間があり、
ソワソワしまくり(笑)


ホームストレートを抜けて1コーナーへブレーキングしていく、
他走行枠の車の迫力にビビってました(笑)



ソワソワしながら、たばこ吸ったりお喋りしていつの間にか走行時間に(^q^)


覚悟を決めてコースインしました(笑)




初のSUGO！国際サーキット！

走ってみると、普段のミニサーキットよりスピードレンジが高く車の挙動が大きい！

リアタイヤが冷えてることもあり、かなりオーバーステア気味



カウンター当てまくりで攻めれたもんじゃなかったです・・・


タイヤが温まれば穏やかな挙動になったので、
様子見で徐々にペースを上げていき、
とりあえず1分41秒フラット出ました。


初の190km/h超えからのブレーキングでしたが、思ったより怖くないですね(笑)


間瀬の7番のブレーキングの方が全然怖いです(笑)



ただ、SUGOの最終の110Rはヤバかった

サーキットは慣れてるつもりでしたが、横Gがエグくて暫く気持ち悪かったです(^q^)(笑)


あと、オイルパンにバッフルプレートを付けてないので、
そこも心配で気分悪かったのかも・・・
(保険でオイル5.5L近く入れておいて良かった)



そんな感じで1枠目終了でしたが、
30分後直ぐに2枠目！



まだ気分が悪かったですが、
目標の1分40秒が切れていないので頑張らないと・・・


1枠目のオーバーステア対策は、

・リアの内圧を温感2.2→2.1
・リアの減衰を2クリック戻して更に硬く


これでタイムアタックです！


2枠目走行動画↓
https://youtu.be/R1hyphoHeto

これは友人の86追っかけ動画

皆さんターボ付きなので86なのに直線がインテより速い！！


NAは軽量さを活かしてブレーキングとコーナリングで対抗するしか無いです・・・

勢い余ってコースアウトしましたが(笑)


もう一本がベストラップ動画↓
https://youtu.be/0PXDFY8LvOM


無事目標の40秒切り出来ました！！

中々クリアラップが取れず、苦戦しましたが残り5分の時に記録(*´ω`*)



まだまだ甘いところが多々ありますが、
無事目標タイムが出せて良かったです✨


来年は37秒台が目標です(=ﾟωﾟ)ﾉ



そんな感じでクラッシュやエンジンブローも無く無事終わりました(^ω^)



最後に皆で記念撮影！





最高の背景です✨
(86だらけで少し気まずい(笑))


そして、サクッと撤収し、
折角の宮城なので皆で牛タンを食べて・・・






急遽コストコに行き・・・
(道中ガソリン無くてガス欠の危機で焦りました(笑))


プルコギベイクを食べました！




牛タンを食べた後なのでキツかった(笑)


買いたい物も色々ありましたが、
量が多過ぎて消費し切れないので諦めました(笑)



そして、なんだかんだ21時前くらいに仙台を出発し、帰路へ！！



道中眠すぎて死ぬかと思いましたが、気付いたら家にいました(^q^)(笑)



かなりハードな一日でしたが、
最高に楽しく充実した一日でした(*´ω`*)




ご一緒させて頂いた皆さん、
また来年も宜しくお願い致します(=ﾟωﾟ)ﾉ

11月3日日曜日にアムクレイドさん主催のエビス東走行会に参加してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ










前日までハブベアリングの交換、オイル交換等でかなりバタバタしており、

結局睡眠時間は3時間程・・・


道中かなりキツかったです(笑)



さて、私が参加したのはレースCクラス

一応、決勝の動画を撮ったので上げておきます。

https://youtu.be/3ILly7LY9XE


約2周に渡りAE86とサイドバイサイド！

結局抜かれてしまいましたが、
引っ張って貰えたことで、ベスト更新✨

お互い一車身開けたクリーンなレースでとても楽しかったです(*´ω`*)



後からわかったのですが、プロの方でした(::^ω^::)(笑)



とても貴重な体験&走りを盗めたので良かったです！



午後のフリー走行では、
リアの減衰を2クリック硬くしてみました。


クリッピング辺りからリアがズルズル流れるので、その対策です。


これがハマり、1分6秒488までタイムアップしました(*´ω`*)



ゼロカウンター気味で立ち上がれるので、旋回速度も高くかなり良い感じ(*´ω`*)


リアが思った通り動くので運転自体がとても楽しかったです✨



そんな感じで楽しくレースができ、
ベストラップも更新できて良い一日でした(=ﾟωﾟ)ﾉ



無事、クラッシュやトラブルもなく走行会終了！


睡魔と戦いながら友人のインプと帰路へ





モンスターをキメても全然効かず、
めっちゃキツかったです(^q^)

無事に帰れて良かった(笑)



帰宅後直ぐに寝て、起きたら12時間後でした(^q^)(笑)

アップガレージで破格で売っていた為、即買いしてしまいました(^q^)


ゼスティノ07RSの285/35/R18です！


2018年製で新品なのにまさかの2本で送料込み24000円✨


ラッキーでした(*´ω`*)













それにしてもタイヤ太すぎて最高です(笑)

しかし、その分重量も重く、1本14.2キロもありました・・・(::^ω^::)(笑)
(AD08Rより2kgくらい重い)


ストレートスピードが更に落ちそうです(笑)



次のタイムアタックシーズンはこのタイヤと、㊙パーツを入れて間瀬7秒台を狙います(^q^)

先日実家に帰ったとき父親の一眼レフでインテの写真を撮って貰いました(=ﾟωﾟ)ﾉ

ガチなカメラで撮ってもらうとここまでカッコ良く写るとは(*´ω`*)


ガチなカメラ欲しくなっちゃいますね～(*´ω`*)

朝5時30分起きでゆかいな仲間たち走行会に行って来ました！






走行まではサーキットで仲良くなった方々とお喋りして、あっと言う間に走行時間。

あと、無事クロマニョン酒井さんとも話せました(^ω^)
また、サーキットでお会いしたときは宜しくお願いします(=ﾟωﾟ)ﾉ


さて、朝の路面はウェットでしたが天気は曇りor晴れ

1ヒート目の走行時間が各クラスの最後で、幸い走行時には既に乾いていました(=ﾟωﾟ)ﾉ


さて、今回導入した265タイヤをようやく試せます！！


ノルマは9月に間瀬を走ったときの9秒9以下のタイム


さて、コースインしてタイヤを温めてタイムアタック開始！！

フロントタイヤの感触がかなり良い感じで期待できます✨


肝心のタイムは9秒3！


まあまあのタイムですが、気温と新品タイヤということを考慮すると微妙？？



正直255でも出そうなタイムですが、
空気圧等々見直すことで気温20℃近くても8秒台行けそうな感じ(=ﾟωﾟ)ﾉ


今シーズンの締めで車高の見直しと空気圧調整でラジアルで7秒台目指します！！

あとマル秘パーツの導入もあるので、それに期待(*´ω`*)



そんな感じで、1ヒート目は終了




2ヒート目の予選まで長いので、ずっとお喋りして予選へ




予選ですが、試しにリアの内圧を0.4上げて冷間2.1で行ってみました。
これがどう転ぶか？？？


中々クリアラップが取れない中、
ようやく取れたクリアラップは全て失敗(´;ω;`)



上げたリアの内圧が悪さし、オーバーステアを出してしまいました・・・
とにかくリアの限界が低い(´-ω-`)


しかも、クリッピング付近からリアが流れるので、
車の向きが早く変わるわけでもなく微妙な感じ・・・

乗りこなすことが出来れば速いのかな？？



そんな感じで予選は上手くいかず、まさかの10秒7(´;ω;`)



決勝は3位スタートになります(::^ω^::)



グリッドはこんな感じ↓




電話で申込みした為か、私の車両名がおかしい(::^ω^::)(笑)



またまた、決勝まで長いのでお弁当を食べて

こんなことをやってみました↓







ダクト塞ぎ&ボンネット隙間の目貼り・・・


あんま効果無いかな？
と思っていましたが、決勝で予選よりもトップスピードが1～2km/hほど伸びる！


要因はこれだけでは無いかも知れませんが、これは良いかも・・・



あと、超格好いい赤アコードCL1乗りの方の奥様からわ◯ろとして、

アップルパイを貰ってしまいました！！


これが超絶美味でした(*´ω`*)


しっかり積層されたパイ生地からバターと小麦の香り✨
りんごもしっとりと滑らかで甘く、
焼き目も美しく見た目もGOOD✨

まるでお店の味か、それ以上！


また、頂けたら嬉しいです(*´ω`*)



アコードの隣には、JTCCルックな旧アコードがこれまた格好いい！
(詳しくないので型式はわからず・・・)


そして、

まさかの、

仕事の関係者(笑)

驚きです(笑)



仕事で関わることは無いですが、

筑波などなど走るときは声かけてください✨



話が脱線しましたが、

そんなんこんなで、いつの間にか決勝の時間




感触の悪かったリアの内圧は0.1落として冷間2.0スタート

これは、レース中盤以降のフロントタイヤがタレてきたときのバランスを考えて、
少しオーバーステア気味にセッティングを振っておきました。



以下、レースの動画です↓
https://youtu.be/UvuDFvFDckU


スタートで早速、激速シビックのNさんにパスされます(^q^)


ランエボのスタートダッシュでシケイン手前並ばれますが、

なんとか守り切り、4位を死守(::^ω^::)



その後のソックスでは、冷えたリアタイヤがブレイクし、

ハーフスピン(^q^)(笑)


後ろの方々すみません(::^ω^::)(::^ω^::)



そんなことをしていたら、

S2000のTさんとシビックにかなり離されまずい状況(^q^)



その後の数ラップは追い付く事で消費してしまいました・・・



しかし、追い付いても角コーナーの立ち上がりで置いていかれる・・・


DC5のギア比だと、立ち上がりでVTECを外すコーナーが複数有り、

そこが厳しい・・・


何とか、ブレーキングで遅れを取り返しますが、オーバーテイクのチャンスは作れず・・・


そんな私の前で、前の激速シビックはS2000ベタ付け(笑)
流石です✨(笑)


しばらく膠着状態のままでしたが、

最終ラップでバックマーカーが絡む事態に！！！
ここでレースが動きました。


ソックスで前の2台が引っ掛かった隙にブレーキングでアウトに並び、激速シビックとサイドバイサイドの超接近戦


クリーンにお互いラインを残したバトルで痺れました(=ﾟωﾟ)ﾉ


立ち上がりでシビックの前に出ることが出来ましたが、

残り半周(::^ω^::)



バックストレートで横に並ぶチャンスが有りましたが、

鼻をねじ込む事はできず、

2ヘア侵入のブレーキングでインに飛び込みますが、


ここでも鼻をねじ込む事ができず3位でフィニッシュ




最高に楽しいレースでした(=ﾟωﾟ)ﾉ
また、宜しくお願いします(*´ω`*)


後に発覚しましたが、Nさんにインナーフェンダーミサイルを飛ばしてたらしいです(::^ω^::)

すみませんでした(::^ω^::)


そして、最後のじゃんけん大会では性能の良さそうな？

ブレーキフルードを1Lゲット！





無事、一日終われて良かったです✨


お世話になった方々、ありがとうございました(=ﾟωﾟ)ﾉ