中途半端な楽しさ
| メーカー/モデル名 | スバル / BRZ GT(MT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
まずはデザイン！ イケメン！ コッテリぼったりしてない！ ノーマル足でもクイクイ曲がるハンドリング！ |
| 不満な点 |
強いて言うならインパネ周りとかのチープさ・・・。 走りに影響はないので気にしないですが！ |
| 総評 |
もともとはホンダEKなどのNAで回して走れる車を探していました。 もちろん値段は安いもので。 しかし回してなんぼの車は中古車でも高く年式もそれなりなのでハードルが高い！ そこで発売当初はあまり注目してなかった86,BRZがターゲットに入りました。 貴重な2LNAで低重心ボクサーエンジン、年式も古く無く値段もそれなり、スタイリングはイケメンでBRZに決まりました。 実際乗ってみると思ったよりトルクのあるエンジン、よく曲がる足、意外に積めるラゲッジと予想よりもいい車でした。 アフターパーツも多くチューニングの妄想するのも楽しいしね！ |
| デザイン |
5
見た目イケメン
内装はちょいチープ |
|---|---|
| 走行性能 |
4
一般ストリート素人には丁度良いパワー
ノーマルでも良く曲がる足 そこそこ効くブレーキ 不満があればアフターが沢山ある |
| 乗り心地 |
3
スポーツカーに乗り心地を求めるならこの価格帯ではないと思います
|
| 積載性 |
4
タイヤ4本余裕で積めます
|
| 燃費 |
3
市街地短距離通勤で8〜9キロくらいです
|
| 価格 |
3
この車中古で買った時はお得感あったけど今同じような条件で探したら50万は上がってた・・・
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| 故障経験 | 特になし |
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