けたこりのブログ一覧

時計と電圧計と内外温度計
電圧計は必需品。
オルタネーター・バッテリー異常が有ればすぐにわかります。
バッテリーに関してはBOSCHの３年走行距離無制限保証だから心配無し。
このバッテリーは以前の愛車サンバーで３年間メンテナンスフリーにもかかわらず異常無しを実感済み。再購入です。
オルタネーターに関しては現車がまだ5万キロなので大丈夫なんですが、電圧計を付けておく事で充電異常に気がつく。
突然走行不能で気が付いたらバッテリー電圧が空っぽ。
走行不能になってから気が付いたんじゃ遅いし怖い。
事実オルタネーター故障は過去２回経験してますが突然壊れますからね。
直近でオルタネーター故障した時は全ての電気系統を切ってなんとか30km走行出来て整備工場に帰ってこれた！
まだ昼過ぎだったからよかった！
夜でライト付けてましてや雨でも降ってワイパー動かしてたら15kmも走らないのでは…。

以前交換した部品記載の逆で、
68万キロ走行しても交換しなかった部品を記載します。

電動ファン
ラジエター（ホースは交換）
冷凍クーリングファン（EGルームクーリングファンは✖︎）
燃料ポンプ
マフラー（コレも意外に長持ち）
セルモーター
平均1日20回×31日×約300日=約19万5千回×８年で約150万回！！
嘘みたいな本当の話！

パワステモーター（多少の異音出始めた）
ウォッシャーモーター
サス前後（最近ショックは4本抜け）
ブロアーモーター
各リレー

ほぼ毎日動いていたから良かったのかも。
出動前に必ず暖気運転は欠かさずしていました。

仕事車として、これ以上の軽トラがあるだろうか！