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知り合いのis乗りの先輩からの依頼です。

isに使用していたKAAZ製LSD1.5WAY（デフケースごと）を売りたいとのこと。

使用距離は30,000km

もし欲しい方がいたら．．．

大した内容のものではありませんが、自分の部品交換のメモ程度に2点書き込みました。



※　参考になるようなものではありません

E36にお乗りの皆さんに質問です！

皆さんはどこのブランドのレールを付けてますか？

参考にしたいので、教えてください！（ポジション等の意見も教えてください）



※　左用で余ってる方いませんか？　あれば、安く譲っていただければ．．．

今回のモディは、画像に写っている（左下）軽量フライホイールが中古で出たのがきっかけでした。
M3用なので、isにはそのままでは付きません（泣）　そこで、M3Cのクラッチの中古を探していただき、無事交換に辿りつきました。

ミッションをおろし色々と不具合（要交換部品）を指摘されながらも、とりあえず作業終了！

工場の周りをゆっくりナラシ程度で走ってみたら、クラッチが重くなって音と振動が増した程度の印象でした。　　が、帰りの高速でアクセルを踏み込んで分かりました！　

これはイイ！！　凄くイイ！

どうイイかというと、ゼロ加速では勿論ですが、2速低回転からアクセルを踏み込んだ時の加速感は、ノーマルisっでは味わえない感覚です！



イイことばかりを書きましたが、ダメなところもあります。

　・M3C用でクラッチ径が大きくなったので、クラッチペダルも踏み込む左足が辛い
　・エンブレ時にゴォーと異音が出る（かなり大きい）
　


結論からいうと、isにはメチャ×２オススメです！

何度もいいますが、クラッチがM3C用なので単純にパワーは2倍！ですから、純正流用の強化クラッチ！

ボーナス時期ですので、皆さんも試してみては？

試乗してみたい方は、週末のH根に来ていただければいつでもどうぞ！！


パーツ個々の詳細は、パーツプレビューにて。

長野の秘密基地に朝イチからお世話になります。

一人で行くには道中長いのでとっても寂しい。

モディ内容は、後日アップします！