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いよいよ、暑い北海道ともお別れの日です。


あまりにも雪がなくて、
昨夜の岩見沢が今回一番凍ってましたが、




この程度じゃ、
今のスタッドレスでは滑るけど直ぐ止まります。



サッポロに限らず、
北海道在住者は羨ましい。



今朝もサッポロから南下すると、
右に手稲、
目前に札幌岳、たぶん恵庭、
みんな雪化粧して清々しい。











最後に恵庭渓谷を見に行って、
旅を終えました。





今回は雪ドリフト遊びは満足するほどできませんでしたが、
、大好きな鉱山業を肌で感じる良い旅となりました。
（詳細は２日目の記事にて）


松尾ジンギスカンで〆ました。
もちろん、サッポロCLASSICの大生。
松尾のジョッキ、大なのに中にしか感じられませんでしたが990円。

本日は早起きをして、７時出発です。
４箇所行きたいところがあります。


道央道を夕張岳、芦別岳を右手に見ながら北上です。





FITはオートクルーズで90km巡航。

代車で借りて三重県まで往復した
スバルXVより、
加速も良いし、スバルの車線キープの時のハンドルの不自然に反抗的な態度を取ることもなく、
FITのホンダセンシングは大変優秀でした。



次に十勝岳が真正面に見え、
次に左前にピンネシリが見えてきます。






綺麗だなぁ〜。
見惚れます。


砂川奈井江？で降りて、
ピンネシリを撮影しようと思いきや、
路地に雪が❗️

もう雪道遊びに夢中になってしまい、
撮影イロイロ忘れました（汗）







第１目標
９時半開館

赤平市炭鉱ガイダンス施設。
住友石炭鉱業の赤平炭礦、平成６年閉山です。
空知炭田人生初訪問は住友赤平となりました。




立坑施設と、重機整備倉庫を２時間かけて案内していただきました。
稼働時のまま保存したままとなっており、
分かる者にとってはまさに礦業所に出勤したのと何ら変わらない気持ちになります。

大満足です。



石灰石鉱山、金属鉱山には無いものが沢山あって炭礦は飽きないです。

特に炭礦と金属鉱山は同じ横穴なのに、
掘る物の性質がまったく異なるし危険の種類が違うので、炭礦は独特です。





格好いいですよ、救護班の作業服までありました。
わかるかな？
静電気を起こしづらい綿、
そして燃えづらい綿。
わかるわかる。
格好いいねぇ〜。


そしてこれなんか実習で爆薬装填班（ドリルクローラーで穿孔した穴に雷管、ダイナマイト、硝油爆薬を装填し、発破をかける班）に着いて触って発破掛けた23歳の時以来だな。






久し振りに見たねぇ〜。
炭礦は段発を十段までしか使わないのかな？
狭いもんね、発破の範囲が。
雷管をマイトに入れて、あとは硝安爆薬とのことで、
石灰石鉱山の発破と基本はほぼ同じです。

石灰石鉱山は、
瞬発〜24段くらい迄の遅延雷管という、同時に通電しても一段0,2秒差とかで雷管が爆発する）をマイト（エマルジョンマイトといって魚肉ソーセージみたいなショック与えても爆発しない安全なマイト）に埋めて、
ANFO爆薬（硝油爆薬）穿孔10Mに12袋（じゅうにたい）（1袋、いったいが25KG）程度込め、途中に導爆線着けた雷管を埋めたエマルジョンマイトを込め、クリコ（穿孔した際に出る石灰石の粉）で穴を塞ぎ、
発破機で点火します。

ただ、石灰石鉱山は露天掘りなので、高所では雷の危険が付き纏います。
地面に雷による迷走電流が走り、
雷管を接続した導爆線（電線です）に電気が入ると、
雷管が爆発してしまい、
人命に関わります。

そこで、雷が近くに落ちても電気を通さないノネル雷管という電気を通さないチューブと同じく電気を通さない構造の雷管を使い、雷の電流が入らない方法を使う鉱山もあります。
この装填作業を行う鉱山もあるのが石灰石鉱山独特かな。


坑内
似てるよね。坑内施設の目的はどれも同じだから。




こんなんも、甲種坑外合格したら坑外用の手帳持たされたなあ。



滅茶苦茶楽しかった。
ストレスも大発散できました。



その次に、歌志内郷土館ゆめつなぎに行き、


ここも触れるんですよ。
実際

















とにかく大満足。


歌志内は北海道炭礦汽船歌志内礦業所があったので、
なんと❗️北炭夕張ほか出炭の展示もあり、
大満足でした。



そして、３番目、
芦別星のふる里記念館へ。
ここは前の２館とはまったくレベチで、前の２館にもっと時間をかければよかったと後悔。

けど、

三井鉱山芦別炭礦



三菱鉱業芦別炭礦


の労組の旗も観れたし、



傾斜角３０度の斜鉱の穿孔、発破、崩落防止、採炭、ズリ埋めの模型観れたので、
これはこれで良かった。




４番目は、岩見沢市の北村温泉。
高張性高温ナトリウム‐塩化物泉を
湯ったり２時間楽しんでしまいました。

良い誕生日の記念になったよ。

１日目
新千歳空港→支笏湖0.9周→サッポロ



絶対必要なものがどこにもない❗️
道路に雪が無い❗️






１月下旬に雪がない支笏湖、
地球はすでに死んでいるのか。



まあ、横道に入ると辛うじて水っぽい雪が積もっていました。





この度の相棒を務めるのは
HONDA　FIT　4WD

オモチャとしては優秀ですね。

雪でグルグル廻って遊んでも脚が素直、
踏んだだけ廻って、
抜いて曲がるのは当たり前、
フルロックでもアクセルワークで廻り、曲がりを簡単に調整できちゃう。

さすが技術のHONDA。


ただ、味や素っ気はないですね。
悪い意味じゃなくて、楽しむ車じゃないけど意のままに走って曲れる燃費の良い安全な車。



車の事はさておき、




支笏湖の湖水を振り掛けて凍らせた巨大な氷の山を観て、






癒やされて、






うまい空気を吸って、






神々しい光に日常を忘れ、






本日のメイン、
支笏湖を楽しみました。



さて、


本日はサッポロにて。


夜なのに、2℃あるよ。

サッポロも、どこにも雪が無いじゃないよ。

どうなってるのよ、ホントに。

渋滞のない、
日曜や祝日の午前中に首都高を走るのが好きだ。
良い気分転換になる。


行きは赤、レインボーブリッジから空港中央へと。





上野から神田まで、
大都会のビルの谷間をトレースして走る。
近未来の無人運転チューブを連想する。


空港でお茶をするのも良い。
都心より駐車場に困らないし。






久し振りに、
海沿いを葛西JCTまで走って、
荒川沿いに、
地平線まで続くビル・マンション群を見ながら帰るか。


では、
ＰＡに寄って、
シンガポール発、生オレンジジュース






生のオレンジ４個が目の前で
絞られて出てきます。




サイズ感。





美味い。
大好き。


そうそう、杉山清貴のカセットテープ、
準備オーケー。

夏に傷んだ体を労りに、
1427m柳沢峠まで。


途中、奥多摩周遊道路へ。







その後、柳沢峠に行きましたが、
16℃でした。
クーラーと違い、身体の無理が癒されます。







最後は、
川を渡ったところの温泉で整って、
三連休終わり。