青いレーシングスーツのブログ一覧

当分サーキット走行は予定ないし、
ファイナルギアの唸り音は酷いし、
4.5ファイナルだと燃費きついし・・・。
中古の4.3入手したので載せ替えました。

外したデフを観察したけどよくわからない。
そんなに歯当たりわるいのか、まあ唸りは酷かったな。
走行音はマイティ・モーの如し。（マグネット・モーでも良い）
4.3でサーキットは走らないのでデフオイルは手ごろなヤツで。

　なんといっても安い！、しかも業者さんが持ってきてくれます！。
早速試運転、走らせて気付くこともある。
ありゃ？、やっぱり4.5ファイナルのほうが乗ってて楽しかった。
しまった普通のクルマになってしまったような・・・。
でもうるさいのは勘弁です。
どうしよう。

　ガレージ完成しました。
　ほぼ丸投げでお願いしたら
　思っていたよりも大がかりなモノになってた・・・。
　俺の部屋より広いし居心地がいい。
　ここで寝泊まりしようかと・・・。

　ＡＤＶＡＮのピアスボルト外すのに丁度いいモノ発見。
　アス○ロプロダクツのツイスターソケット。
　錆びたりナメたりしたボルトを緩める工具らしい。
　
　形状は花型でナイスフィット！。
　モリブデン鋼で強度も問題なさげなのに・・・。
　ボルト３０本緩めたらソケットの方がナメた。
　１０００円でこれでは割に合わんぞ？。
　「うちの商品はメーカー品ではないので３０本も緩めたら壊れます。」って・・・。
　ホイール４本緩めるのにソケット４個いるな。
　やっぱいいヤツ買わないとダメですね。

　
　サーキットでしか使わない。
　サーキット走ればブレーキダストの餌食。
　キズ・汚れまみれ。
　磨いてもタイムに影響しない。
　そもそもオートポリス月曜開いてない。
　やっぱ使うことない。　
　けど磨いてみたい。
　理屈じゃない・・・。
　とりあえずピアスボルト１個外してみます。
　理論上、外した力で締め付ければいいんじゃね？。
　ってことでトルクレンチを工場より拝借。
　
　おっデジタル、いいの持ってんじゃねーか。
　そして気づくのです。
　サビて固着してるのでトルク測っても意味ないじゃん。
　結局メガネレンチでバキッ・・・。
　まあ何とかなるでしょう。

　サーキット用　Sタイヤを組んでます。
　頻繁に使用するモノではないので粗末に扱ってしまう。
　
　サーキット用とか言いながらリムが変形しているし。　
　でたらめなウェイト貼ってますが・・・。
　使う予定はないのだがかわいそうなので修理に出しました。
　残りの３本も汚れ・サビが気になる。
　ピアスボルト外して磨きたい。
　素人がバラしたらダメなんでしょうね？。