模型飛行機製作記(4)

胴体と主翼・尾翼を合体し、全体を成形して生地完成になりました。
ここまで、ほぼ完璧！
重量は７８０ｇ　丁度目標の７８０ｇで仕上がりました。。
生地完成の状態が一番好きです。
でも、この状態では飛びませんから・・・(笑)




胴体と主翼・尾翼を接着し、補強板を貼った上に外板を接着するための枠（胴枠）を接着します。




外板で覆う前に操縦のためのロッド等を組み込みます。
ジョイントはピローボールを使ったボールリンク。
ロッドはカーボンパイプです。




胴体後半部は左右板と上面板の「３面貼り」構造です。
この後、カッターで削って丸く仕上げて行きます。




胴体前半部はエンジンの振動を吸収し強度を上げるために、厚いバルサブロックで形成します。
仮接着の状態で粗削りします。




一旦取り外して内側の余材をくり抜いて軽量化します。
この後、本接着をしてサンドペーパーで表面を仕上げます。
ブロックの状態＝８７ｇ　　くり抜いた状態＝２９ｇ　　５８の軽量化です。




合間に垂直尾翼と尾脚を作ります。
垂直尾翼は４．５ｇ！






エンジンルームや燃料タンク格納部をカバーする「カウリング」です。
整形する前はバルサブロックの塊です。

空冷エンジンを効率よく冷却できるよう、インテークとアウトレットを加工します。
エッジは破損しやすいので瞬間接着剤で固めています。
ブロックの状態＝４８ｇ　　整形後＝２０ｇ　　２８の軽量化です。




機首部




尾翼部




全景
凄く良い感じ。ついつい見入ってしまいます。




裏面




目標どおり！！　(^^♪

これからカバーリングと塗装工程に入ります。
９工程あり、週末ごとの工作で９週間掛かります。
順調に行けば、３月末に完成します。
これからが大変。