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今日（3月9日）は愛車フォレスターの誕生日（登録日）。満9歳になりました。
9年間で87000Kmほど走りました。これまで、大きなトラブルは無く、直前に受けた車検整備でも問題はありませんでした。
最近、STIコイルスプリングを装着し、ブレーキパッドも交換して足回りのリフレッシュもできました。
こまめに手入れをして長く乗り続けたいと思います。




この1年での一番の弄り。チラ見せ作戦大成功！(笑)
街乗りの速度域でも明らかに運転が楽しくなりました。
夏の黒鯛釣り時のドライブが楽しみです。




NAVIも新しくしました。「楽ナビ AVIC-RW720」です。
画面が鮮明になり、音も随分良くなりました。🎵




ハンドルジャケットをバックスキンルック（ハセプロ）に替えました。
レッドのセンターマーカーがちょっぴりスポーティーです。






「洗車の王国　クリスタルグロウ8年耐久型」をボディー表面をリセットして念入りに施工しました。
素晴らしい光沢と艶感。水弾きも強力です。
定期的にメンテナンスして、この艶を維持したいと思います。
同時にペルシードも施工しました。満足！




オルタネーターベルトをDIYで交換しました。
「自分で交換した」と言う満足感を味わいました。(#^.^#)




エンジンルームも定期的にクリーニングして眺めています。

大雪を過ぎ、冬至も近いと言うのにポカポカ陽気。
夏は記録的な暑さ・長さとなり、暖冬予報も間違いない感じがします。
穏やかな天気で、風も弱く絶好の飛行日和となり、絶滅危惧種の模型飛行機のフライトに多くの仲間が集まりました。

思い思いに好きな飛行機を飛ばし、トラブルや分からないことが起こると皆でワイワイガヤガヤ。
他人のトラブルは冷静に分析できるのに、自分のことになると「そんなはずでは・・・」と自己中になってしまいます。(笑)

一番の年少者は、仲間のお孫さん。離陸から着陸まで一人でできるようになりました。宙返りもサポーターと共に楽しんでいます。
最年長は、何と御年93歳‼　私の母と同い年。（昭和6年生まれ）
F2Bという、Uコンの曲技種目で一番高度なカテゴリーの現役フライヤーです。
私は93歳まで飛ばすことができるだろうか・・・




私の機体。最近肩の関節が痛く、上空での演技中に激痛が走ることがあります。
この年齢で「四十肩」とは呼ばないでしょうが、痛みが取れないと、フライトも車の手入れも辛い。




私の機体「F6Fヘルキャット」（左）と仲間の「BF109メッサーシュミット」とご対面。
いつか紙テープを引いて2機同時に飛ばし、テープを切り合う「コンバット」（空戦）をやりたい。




レトロな雰囲気の「ピースメーカー」。エンジンも50年ほど前の物を搭載しています。
この拘りは凄い！




11歳の「期待の星」。サポーターと共に宙返りに挑戦中。
私がUコンを初めた頃は、一人で離着陸ができるようになるまで1年以上掛かりました。
彼は5フライト目でソロフライトをマスターしました。

宙返りの下辺に向かう機体。右上の〇。
ワイヤーの長さは16Mほどです。




最年長93歳。皆は、名前ではなく「先生」と呼びます。
正に生き字引。何しろ「進駐軍」と「板付飛行場」でUコンを飛ばした方です。




電動の最新デバイスを使いこなします。
長年の慣れもあるでしょうが、この年齢でUコンを操る反射神経は凄い。
この機体のワイヤー長は20Mほどです。飛行速度は90Km/h程度です。




フォレスターは絶好調！
飛行グラウンドまでのドライブも楽しみのひとつ。
ドライビンググローブで気分を高め「犬鳴峠」を楽しみます。!(^^)!




ドライブのお伴は「YOASOBI」。
ikura(幾田りら)さんの心地良い声で元気をもらい、癒されます。

ボディーと未塗装樹脂部分をガラスコーティングして、車体全体が若返ったように見えます。😊
近所の公園で記念撮影しました。
11月に入っても高温傾向は続いていますが木々は色付き始めて、確実に季節は進んでいます。
SL(C11)の前でパチリ。SLが綺麗に手入れされていて、年末からイルミネーションで加飾されます。

ジャスミングリーンのSJは、殆ど見かけなくなりました。とても良い色だと思うのですが……

クリスタルグロウ8年耐久型は、凄く密度が濃く皮膜が厚いように感じます。定期的にメンテナンスをして、今の素晴らしい状態を長く保ちたいと思います。
Pellucid未塗装樹脂専用ガラスコーティングは、未塗装樹脂部分の黒色を際立たせてくれます。




銀杏が色付き始めています。




右前から




目線を下げて
後方の山は町のシンボル「若杉山」です。




右真横から　凄くクリーンです。!(^^)!




正面から




右後ろから




ボンネット




この艶は堪りません✨




フロントグリル




ホイールもコーティングしてみました。

今年3回目の黒鯛釣りに行って来ました。
結果は「持続可能な魚釣り」になりました。(笑)
9月15日（金）に行く予定だったのですが、目的地の佐世保は天気が悪く、日中に豪雨に見舞われていましたので、3連休でもあることから9月16日（土）にスライドしての釣行となりました。

最近は、なかなか思うように釣れないので、過去にそれなりの釣果があった「佐世保市大崎漁港」に行くことにしました。
釣り場に到着して岸壁を覗き込むと、豪雨の影響でかなり濁っていて、たくさんのゴミが浮いて流れています。う～ん、厳しい。竿を伸ばさずに場所移動も考えましたが、折角来たので短時間釣ってみることにしました。
早速、小さな当たりがありましたが、黒鯛の当たりではありません。釣り上げると「チャリコ」でした。お土産の「アラカブ」（カサゴ）を2尾キープして場所移動。

リアルタイム雨予報を睨み、大村湾内の「久津浦」へ移動。過去にかなりの実績がある場所です。
大村湾の外にある佐世保湾近辺と大村湾内では、距離的には遠くないのですが、満潮（干潮）の時間に3時間ほど差があります（大村湾内が遅い）。上げ潮を狙う私の釣りには好都合です。

しかし、ここでも思ったようには釣れず、小さな「メイタ」（小チヌ）ばかりです。
「油断は禁物」と言い聞かせているのに、大きな引きの2尾を取り逃がしてしまいました。掛かりが浅く「すっぽ抜け」。悔しい。
今日はダメか…と諦めかけていた時に、ガツンとデカいのがヒット。今度はしっかし掛かっています。
ところが、海中の友綱に絡まって「万事休す」と思いきや、ラインは切れず魚は掛かったままです。友綱を引くとジワジワと手繰り寄せることができます。（その先にある小舟も近寄って来ます）
タモが届くところまで引き寄せてGET!! その途端、ラインブレーク。　奇跡的に取り込むことができました。(#^.^#)

まだまだ暑い日が続くので、もう一回行きたいな。

【データ】
9月16（土）
場所：佐世保市大崎漁港
潮：大潮
満潮：21:30ころ
月の出：6:52 月の入：19:08
月齢：1.1




39cmの黒鯛。大きいのはこの1尾だけでした。




今回は、釣りも楽しみですが、ドライブも楽しみです。
フロントストラットタワーバーからの異音、エンジン右下からの異音ともに対処済。スロットル内部の清掃と学習リセット。フロントガラス外周の隙間埋めなどの風切り音対策。高速道路走行と峠道走行が楽しみ。
発進時のもたつきやギクシャクが解消され、ハーフスロットルから踏み込んだ時のレスポンスが良くなっています。嬉しい😊
また、走行中の車内が静かになっているように感じます。

出発前に空気圧調整。セーフティーチェック時に調整されたのですが、いつもの空気圧まで上げました。
前輪：245kPa 後輪：240kPa




ループパワーショット注入！




いざ出発！！




いつもの「牧のうどん」で栄養補給。
これも楽しみの一つ。　ごぼう天+わかめ+かしわ飯　美味しい😋




店舗入り口から一番遠い「特等席」。　激しいスコールに見舞われました。☔




そして、いつもの釣具店で餌と氷を調達。
「釣りに行きます！」




釣り場到着。記念の画を撮るのもお楽しみ。
峠道と海岸線のドライブが気持ちイイ！




佐世保市大崎漁港の岸壁。
「へち釣り」にもってこいのロケーション。しかし、豪雨での「濁り」「ゴミ」が酷い・・・・
無理かも。　2時間ほど釣って場所移動。




良いサイズの「アラカブ」（カサゴ）が釣れました。




全行程290Km。燃費12.6Km/L。
（画像は帰路のMFD）
スロットル内部の清掃と学習リセットの効果か、燃費が良くなってる。
帰路の燃費　14.0Km/L😊




ドライブのお伴は「幾田りら」さん。
優しい歌声と歌詞に癒されます。(#^.^#)
走行中の車内が静かになって、心地よい♬




9月18日
敬老の日だからという訳ではありませんが、母親を呼んで魚食パーティーをしました。🐟
魚以外の食材と調味料。「安い」「簡単」「美味しい」がモットーです。(笑)




新たにトライした「黒酢あんかけ」は、とても美味しかった。😋
① 刺身（黒鯛）
② 野菜たっぷりカルパッチョ（黒鯛）
③ 煮付け（アラカブ）
④ オリーブオイル ガーリック ソテー（黒鯛）
⑤ 黒酢あんかけ（黒鯛）
⑥ あら煮




92歳の母には、一番大きなアラカブの煮つけ。器が小さかった。
またまた寿命が延びたそうです。(#^.^#)

釣りで言う「外道」とは。目的外の魚。私の釣りは「黒鯛」を狙っているので、黒鯛以外は「外道」と言うことになる。
とは言え、今回釣れた外道は「真鯛」と「アコウ（キジハタ）」。とても美味しい高級魚。
それも、これまでの大きさの記録を大幅に塗り替える大物の「真鯛」が釣れた！！
何と、体長60cm、重量3Kg超！（2.7Kgまでの計量器を振り切った！）

満潮は18:35分。釣り開始は20:00。ここから2時間が勝負時です。
釣り始めて直ぐに「アコウ（キジハタ）」がヒット。良いぞ。美味しい魚ゲット。
次に「ガツン」と当たりが来て、しっかり合わせると経験したことのない物凄い手応え。
何だこの引きは？。「デカチヌ」いや違う。「スズキ」いや違う。「平たい魚」知らない。「毒針のある平たい魚？」嫌だ。
210cmのヘチ釣り竿、2号のハリス、6号のチヌ鈎。10分間ほどの格闘の間、何度も「もうダメだ」と思いました。
昨年は、穂先のラインガイドが破損して大物を取り逃がしています。
その時よりも遥かに強烈な引き。自作のラインガイドは大丈夫か？　あ～っ　竿が折れそう！
何度も引き込まれ、親指ドラグを駆使してようやく水面に上がって来ました。
「白いぞ！」「エッ、鯛か？」「50cmはあるぞ」
タモで掬い損ねると魚が暴れて逃がしてしまいます。慎重に魚の向きとタイミングを測って・・・GET!!!!
陸に上げてビックリ。
ヨットハーバー近くの岸壁で、こんなデカい真鯛が釣れるとは。暫く興奮状態でした。

その後は「アラカブ（カサゴ）」と「メジナ」を釣って早めの納竿。
結局、本命の黒鯛は釣れませんでした。長引いている梅雨で、少し時期が早かったのかも知れません。
千葉に住む息子から「夏はこれからだから、黒鯛釣りのリベンジやね」と言われてしまいました。(笑)




仕事を終えて釣りに出掛けるので、前日から用具を積み込んで・・・ワクワクの始まり




いつものようにドライビンググローブに指を通して「いざ出発」。
安全第一(#^.^#)




「牧のうどん」で少し早めの夕食。入り口から一番遠い「特等席」に駐車。良いことがありそう。😊




今日は「ごぼう天」に「ワカメ」をプラスしました。
「かしわ飯」も絶品です。
美味しい、美味しい😋




いつもの釣具店で餌と氷を調達。
「岩虫」は入荷しないそうで「青虫」と「練り餌さ」を調達。
この練り餌さが「当たり」でした。
チヌ用の餌なので、今後期待できそう。(#^.^#)




19:40 釣り場到着
GoogleMapで探し当てた佐世保俵ケ浦近くのヨットハーバーです。
静かで外灯もなく絶好のロケーションです。
覗いてもチヌは見えませんでした。(笑)




記念写真🚙




「アコウ（キジハタ）」　30cmほどです。




「メジナ」　こちらも30cmほどです。




こんな細い仕掛けで、良く釣り上げることができたものだ。🎣
先端径は0.7mmです。鈎はチヌ鈎6号。




全行程275Km。燃費12.3Km/L。
（画像は帰路のMFD）
帰路の燃費が凄くイイ。14.1Km/L😊
油温96℃前後で安定していました。




ドライブのお伴は「milet（ミレイ）」さん。
キレのある高音と、独特の低音で元気をくれます。
新しい楽ナビは、凄く音が良い♬




体長60cm! 重量3Kg超！ 素人に捌けるか(笑)
尾びれが綺麗です。




その他の「外道」
美味しく頂きます。




母を呼んで、とても美味しく頂きました。
① 刺身
② カルパッチョ
③ 煮付け（アコウ、アラカブ）
④ オリーブオイル ガーリック ソテー
⑤ あら煮




凄く美味しい刺身でした。😋!(^^)!




胸びれ周りの「オリーブオイル ガーリック ソテー」は絶品でした。🤤