cynthia19560326のブログ一覧

今回のフライトの主目的は「小型機の機体調整」。
エンジンの調整や飛行姿勢の補正をします。
良い調整ができました！
翼幅90cm、重量650g、単気筒2サイクル排気量2.5ccエンジン搭載機です。
アメリカ海軍機「F6Fヘルキャット」ですがイギリス軍機風に塗装しました。



いつものように機体とフライト用具をフォレスターに積み込んで「出発！」。



途中のイオンでお昼弁当を調達。
昨日洗車したばかりで綺麗です。!(^^)!



今日の燃費は16.2Km/L。かなり悪い！
途中赤信号に掛かることが多く、峠の登りでスローペースのマイクロバスの後ろに付いたのが原因かも・・・



飛行場はこんな感じ。
コントロールするワイヤーの長さが約20Mなので、直径50Ｍ程のサークルが入る広さが必要です。



ニュートラル（水平飛行）状態の舵です。



上昇舵です。
後ろ側のワイヤーを操縦ハンドルで引くことにより、「ベルクランク」と言うクランクを動かしてロッドを後ろに押し下げます。
このロッドがコントロール・ホーンを押して舵を動かします。
上昇舵を切ったままにすると「宙返り」をすることができます。
下降舵はこの逆の動きをします。
絶滅危惧種の模型飛行機「Ｕコン」の操縦原理です。



ドライブのお伴はカロッツェリアサウンド。
歳を重ねる度に、若い女性シンガーの楽曲が増えて行きます。(^^♪

感動した！！



福岡最初のラグビーワールドカップの試合「イタリア V カナダ」を観戦してきました。
この迫力と興奮は鳥肌物でした。



ゲーム展開はイタリア優勢のものでしたが、カナダのトライの瞬間はスタジアム総立ちで拍手喝采。思わず涙が出てしまいました。





グッズ売り場は長蛇の列。グッズの代わりに「ごみ袋」を持って帰りました。とても秀悦なデザインです。
ゴミはバッグの中に押し込んで持ち帰りました。(笑)

「RWC」をつい「WRC」と読んでしまうのは、車好きの性ですね。(笑)