cynthia19560326のブログ一覧

計画どおり完成しました！
小さな失敗は幾つかありますが、満足できる仕上がりになりました。✨
重量は 1,620g！　目標を30g下回る軽さで、飛行性能に期待が持てます。
これから飛行調整をして、日本選手権大会で使用したいと思います。




昇降舵やフラップは「ヒンジ」で結合します。
スムースに動くよう慎重に取り付けます。




燃料タンクは両面テープとバスボンドを使用してガッチリ取り付けます。
前方へ伸びている給油パイプには「燃料フィルター」を取り付けています。
ほんの小さなゴミでも気化部品（ニードルバルブ）に詰まって、エンジンが不調になってしまいます。




主脚は2本のボルトで脚台にガッチリ固定します。
不要時は取り外します。




尾脚・尾輪。
大きな力は掛かりませんので、極力軽く仕上げます。




コントロールワイヤと機体を結合する部分は、切断したりすっぽ抜けたりしないよう、グロメットを噛ませて加工します。
墜落や事故を防ぐために非常に重要な部分です。




なかなかイイ感じ！！
ハセプロのラインシートが全体を引き締めています。
角度によって赤の色目が変わって綺麗です。




ターコイズ（グリーン系）は、合わせる色が難しく心配しましたが、何とかまとまりました。




機首部
イイね！
「STALKER」は搭載エンジン名。
ウクライナ製　2サイクル　単気筒　排気量12.5cc　曲技飛行専用エンジンです。






整形に苦労したカウリング。
効率よくエンジン冷却できそう！




裏面
手抜き無し！！




尾部




お気に入りのアングル。

早く飛ばしたい。
どんな飛びをするか楽しみです。

自車のフロントグリルが綺麗な黒になって、家族の車（アルト）のドアミラーを見ると白っぽい！
下心満載で「PROSTAFF 魁磨き塾 未塗装樹脂ブラックコート」を施工しました。
何しろ、バッテリー交換とタイヤ交換をしなくてはならないので・・・(笑)




「PROSTAFF 魁磨き塾 未塗装樹脂ブラックコート」
なかなか良いです！




1回目。
かなり黒くなりました。




2回目。
よしよし。良い黒になりました。
気付かないだろうな。(笑)

最後の塗装工程、仕上げのクリヤ塗装が終わりました。
塗り直しができない一発勝負。研がなくても鏡面のような仕上がりを目指します。
塗装面積が小さいので、少しの凹凸でも表面が荒れて見えます。
何とか合格点を付けることができる仕上げとなりました。!(^^)!




胴体上半面を塗る画。
翼部は2層塗り、胴体部は3層塗りです。
エンジン周りは排油が掛かりますので、厚めに塗ります。




胴体下半面を塗る画。




後で取り付けるパーツは別塗装しておきます。




硬化中の画。
使用している2液反応型ポリウレタン塗料は、完全硬化するのに1週間ほど掛かります。
この間に、他のパーツを仕上げておきます。




完成したスパッツ（車輪カバー）
重量20.5gとなりました。
合格！！
6連星がカッコいい！




メインギヤ（主脚）にアクスルを取り付けて、タイヤとスパッツをセットします。
メインギヤはカーボン製です。




ノーズの仕上がり。
良い感じ。(^^♪




本機には3ブレードプロペラを使用する予定。
カーボンプロペラをクリヤ塗装しておきます。




燃料タンクは0.2mm厚の「リン青銅板」で作ります。
真鍮板や鉄板ですと、強度を保つために0.3mm厚が必要で、重くなってしまいます。




折り曲げて、はんだ付けで組み立てます。
容量は200cc。7分の競技時間で消費する燃料量です。
Uコンは20Mほどのワイヤーに繋がっていて、パイロットの周りを周回飛行します。
飛行速度は90Km/h程で、かなりの遠心力が掛かります。
この遠心力の中で最後まで燃料を使い切るよう、外側が尖った5角形の燃料タンクを使います。




内部配管の画。
急激な姿勢変化、遠心力の変化等があっても最後まで安定した燃料供給ができるよう、
大気圧の変化を利用した配管となっています。

次は最後の仕上げ。
各部品の架装です。
目標重量をクリヤし計画どおりに完成しそう。😊

家族の車（アルト）のヘッドライトが黄ばんで来たので、ポリッシュ・コーティング施工をしました。
スッキリ綺麗になって気分爽快✨




使用したのは「WILLSON ヘッドライト クリア」。
施工が楽で、とても綺麗になります。




before
かなり黄ばんで曇っています。




after
オーッ　綺麗!(^^)!




before
曇ってる　(T_T)




after
スッキリ✨




施工前に洗車してポリマーコーティングもサービスしました。!(^^)!

今日（3月9日）は愛車フォレスターの誕生日（登録日）。満5歳です。
この日を指定して登録頂きました。

今日まで絶好調で、自分では「新車みたい」と思っています。
まだまだ長く大切に乗り続けます‼




素敵なカーライフ（泥沼とも言いますが）に引き込んでくれたフォレスター仲間に感謝です。
彼に会わなければ、クランプステファナー装着やアーシングなどは、考えもしなかったと思います。




購入時に比較検討した他車を街中で見掛けても、「あちらの方が良かったかな？」と思ったことは一度もありません。

「ジャスミングリーンメタリック」はとても良い色だと感じているのは私だけ？(笑)