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スピットファイア Mk. XVI
イギリスの第2次世界大戦時の戦闘機です。
アメリカＢＲＯＤＡＫ社の組み立てキットを改造して製作しました。
塗装は、イギリス空軍　SUBARU方面　SJ5大隊所属機
存在するはずがありません　!(^^)!
パイロットは「CYNTHIA」
模型にしても美しい。😊






最も美しい戦闘機と言われるスピットファイア。
楕円翼が特徴です。
独特の迷彩塗装を上手く表現できました。
この形状を正確に組み立てるのは、非常に苦労しました。
模型の飛行性能としても高いものがあります。




機首部も綺麗な形をしています。
エンジンは　斎藤製作所　FA-56 単気筒４ストローク　排気量　9.18cc　を搭載しています。




パイロット「CYNTHIA」
少し小柄ですね。
機内色が明る過ぎました。




垂直尾翼周辺。
外板の継ぎ目は極細の油性マーカーで描いています。
実機に近い表現としています。






裏面
手抜き無し！

三式戦闘機「飛燕」
日本の第2次世界大戦時の戦闘機です。
設計～製作まで自作のオリジナル模型です。
塗装は、飛行第68戦隊第2中隊　竹内正吾大尉乗機を模しています。
凄くカッコいいです。
ピカピカです😊






フォッケウルフFw190D　よりも実機に近いフォルムで設計しました。
曲技飛行性能は確保したいので、水平尾翼の平面積は大きめです。
迷彩塗装は塗り直しができない一発勝負。
かなり良い雰囲気を表現することができました。




主脚は長めに。実機はもっと長いと思います。
主脚カバーや胴体下部のラジエーターも表現しています。
機首上面の曲線表現は非常に難しかった・・・




キャノピーは塗装で表現。
アンテナ支柱・アンテナ線は脱着式で、ディスプレイ用です。
イベント時のフライトでは装着してフライトします。




尾翼周り。
お約束の「サ」です。




搭載エンジンは　斎藤製作所　FA-62 単気筒４ストローク　排気量　10.24cc　です。
実機を模したスケール機には4ストロークサウンドが似合います。
排気管の表現に苦労しました。
反射防止の黒色塗装がピカピカで・・・(笑)

P51-Dムスタング
アメリカの第2次世界大戦時の戦闘機です。
アメリカRSM社の組み立てキットを改造して製作しました。
塗装は、アメリカ陸軍航空軍 第357戦闘航空群 第363戦闘飛行隊 チャールズ・「チャック」イェーガー大尉機「グラマラス・グレニスIII」を模しています。
凄くカッコいいです。😊






曲技飛行性能もそこそこ備えています。
外板の継ぎ目は極細の油性マーカーで描いています。
実機に近い表現としています。




機体名が「ＣＹＮＴＨＩＡ」なのはご愛敬。
機首上面「オリーブドラブ」の調色は二度とできません。(笑)
リベットが良い感じ！
エンジンはフォッケウルフFw190Dと同じ
斎藤製作所　FA-56 単気筒４ストローク　排気量　9.18cc　を搭載しています。




キャノピー内をそれなりに表現しています。
パイロットは職場同僚の手塗です。凄い塗装技術の持ち主です。




垂直尾翼周辺。
ラダー（方向舵）にはタコ糸を塗り込めて実機の雰囲気を表現しています。
文字や国籍マークは手切り（カッター）で、とても苦労しました。

フォッケウルフFw190D　
ドイツの第2次世界大戦時の戦闘機です。
設計～製作まで自作のオリジナル模型です。




曲技飛行も可能なように主翼と尾翼の平面積を大きくしていますので、実機とは少し違ったイメージとなっています。




機首部の円形断面から操縦席後部の卵型断面を表現するために、胴体はモノコック構造としています。
胴体外板は細いバルサ板を貼り合わせる所謂「甲板貼り」とし、貼り合わせた後に丸く滑らかに整形しています。
微妙な曲線の整形は二度とできないような気がします。




キャノピーを透明にして操縦席を作り込めば更に良い感じになっていたと思います。
戦闘機なのにピカピカに仕上げてしまいました。(笑)




垂直尾翼周辺の表現は苦労しました。
外板の継ぎ目は極細の油性マーカーで描いています。実機に近い表現としています。
上手く迷彩塗装をすることができました。




日本選手権大会でのフライト。




搭載エンジンは　斎藤製作所　FA-56 単気筒４ストローク　排気量　9.18cc　です。
斎藤製作所の初代社長　斉藤源さんは中島飛行機のエンジン開発エンジニアです。（HPより）
SUBARUとはとても縁が深いエンジンです。少しばらついたエンジンサウンドが堪りません。(^^♪