cynthia19560326のブログ一覧

この１年の間に撮った愛車のベストショット。
昨年１０月にガラスコーティングを施工した後に、近所の公園駐車場で撮影したショットです。
ジャスミングリーンメタリックは「希少色」と言われますが、フォレスターらしい良い色だと思います。
少し日が陰りかけた頃の画はとても綺麗です。




５年と２月を共にしていますが、街中で同色車とすれ違うことは殆どありません。(笑)
この美しさを何時まで保つことができるか・・・
５年を過ぎたので、今年はプロに磨いたもらおうかな。




無駄にボンネットを開けて眺めてしまうエンジンルームです。
先日、ブルーバッテリーに換装した時の画です。
「無駄に綺麗」と言われる「褒め言葉」が嬉しくて・・・病気です

無駄に綺麗にしてしまいました。
バッテリーを交換して少し走ったので、バッテリー取付けに緩みが無いか確認するためにボンネットを開けました。
バッテリーの取付に問題はありません。
アーシング用ターミナルのボルトを増し締めして・・・
閉めれば良いものを、ついクリーニングしてしまいました。








細部を歯ブラシで清掃して、仕上げはラバープロテクタント。
気持ちい良い！！
殆ど病気ですね。(笑)




ブルーバッテリーはイイ！！




ついでに家族の車（アルト）のエアクリーナーをクリーニングしました。
脱着が非常に簡単です。
SJ5は脱着が面倒ですね・・・
3月の車検で綺麗になっている筈なので・・・

CYNTHIA 2016
MNT.Internationalから販売されている、アメリカRSM社の組み立てキットを改造して製作しました。
非常に精度が高いレーザーカット技術で部品をカットしたキットです。
（キットの機体名は「BLUE MAX ETARMAL」です。）
設計の原型となっている「BLUE MAX」は、日本国内では非常に有名な機体で、F2Bの日本選手権を何度も獲得しています。
機体の性能は超一流ですが、フライヤーの技術が・・・(涙)








綺麗に塗装することができました。
パネルラインを引いています。






機首
とてもシャープな造形です。
搭載エンジンは
ウクライナ製　2サイクル　単気筒　排気量12.5cc　「STALKER 76SE」 曲技飛行専用エンジンです。




尾部
「７６」は車好きならピンと来るロゴですね。
搭載エンジンの排気量（0.76立方インチ）でもあります。
水平尾翼付け根の強度がやや不足気味で、後に製作した2号機は強度アップしました。

家族の車（アルト）のバッテリー交換をしました。
エンジン始動時にセルモーターの回り方が少し重くなっていたのですが、劇的に軽く回るようになりました。
恐るべし、ブルーバッテリー！（60B19L/C7）
38⇒60の交換です。
早く自分のフォレスターも交換しよう。




ブルーバッテリー（60B19L/C7）と使用した工具類。
フォレスターバッテリー交換の予行練習を兼ねています。(笑)




before
エンジンルームが汚れてますね。




after
交換完了！






エンジンルームを少し綺麗にしました。
ブルーバッテリーが良い感じ。!(^^)!




取り外したバッテリー。
5年半、お疲れ様でした。
フル充電して、緊急時用に保管します。