cynthia19560326のブログ一覧

塗装がかなり剥げた座面。錆びた背もたれ。ミッキーが可哀そう。
ベランダベンチミッキーを再塗装しました。

DIYの中でも、どちらかと言えば塗装は得意分野。親戚から、傷んだベンチを再塗装して欲しいとの依頼を受けました。
現物を確認すると、かなり傷んでいるものの、背もたれ・フレームは「鉄鋳物」、座面は「欅天然木」、ずっしりと重い立派なベンチです。
何と、重量は21kgもあるらしい。
ちょちょいとマスキングして塗れば良いかと高を括っていたのですが、しっかり再塗装することにチャレンジしてみました。




バラバラにして、鉄部と木部を別々に塗装しました。
鉄部は、サビを落として「油性の艶あり（黒）」を塗りました。




木部は、ペーパーを掛けて古い塗料を剥がし「油性の木部保護塗料ステインガード（ピニー）」を塗りました。




ステインガードを塗ったのは初めてです。
木材に浸透して長期間保護し、木目を生かした半透明仕上げになります。

ところが、中々難しい塗料でした。
非常に伸びが良く、塗り過ぎると直ぐに垂れてしまいます。
6時間乾燥させて2回目を塗ったのですが、1回目が乾燥し切れてないことから、中々乾燥しません。
塗料メーカーのQ/Aでは、厚塗りすると乾燥に著しく時間が掛かると…
先にQ/Aを確認しておけば良かった。後の祭り…
1週間部屋内で乾燥させ、天気が良い日に天日干しをしてようやく乾燥しました。




組み立てた画がこちら。
良い感じに塗装できました。




木目が綺麗で、落ち着いた雰囲気に仕上がりました。




ミッキーたちは、半つや消しが良かったかな。




思いのほか良い仕上がりになり、とても喜んで貰えました。（嬉）




この画は販売されていた頃のものです。
かなり近づけたかな？

オイル交換DIYは、廃オイルを確実に処理することで完了するのだと思います。
皆さんは、どのように処理されているのでしょう。
私は、ガソリンを給油しているスタンドで有償にて引き取って貰っています。
料金（4L）は、ホームセンターで購入するオイル処理ボックスの値段＋α程度です。
SDGsと胸を張って言えるようなことではありませんが、ガソリンスタンドに持ち込めば廃重油としてリサイクルされるので、環境に優しいのではないかと思います。




オイル交換DIYを始めるに当たり、頭を悩ませたのが廃油処理でした。
私が住んでいる町は、
『オイル ⇒ 処理できないごみ ⇒ 販売業者へ依頼してください』
『オイル缶（車用） ⇒ 不燃ごみ ⇒ 中身がない状態で出してください』
とされています。

先ず一番に考えたのは、回収業者への持ち込みです。
しかし、個人レベルでの廃油の持ち込みができる業者は、近隣にはありませんでした。

次に考えたのは、カー用品店への持ち込みです。
オイルを購入するのであれば引き取って貰えそうですが、そもそもカー用品店の会員になってオイルを購入すれば交換工賃「なし」となり、DIYをする必要がありません。

ならば、ガソリンスタンドはどうか？
何軒かのスタンドで話を聞いてみると、料金に大きな差があることが分かりました。
あるスタンドでは、1,100円/1Lでした。「オイル交換を頼みなさい」と言われたような気がしました。(笑)
また、あるスタンドでは、あからさまに嫌そうな顔をされました。
いつもガソリンを給油しているスタンドが最も安価でした。(^^♪




先日、廃油が8Lになったので、いつものスタンドに持ち込んで引き取って頂きました。
缶は引き取って貰えませんので「不燃ごみ」として処分します。

先日、娘の車（ミライース）のヘッドライトをポリッシュ/コーティングした時、娘曰く「左のミラーを擦ったちゃんね。白い筋が恥ずかしかとよ。」と博多弁で。
ならば、タッチアップしてあげましょうかね。と言うことで出張作業。
目立たなくする程度の補修です。
娘に会うための口実。!(^^)!




車体色は「アーバンナイトブルー メタリック」です。車の色は何だか難しい。(笑)
ダイハツ純正タッチアップペイントを入手。




こんな色です。




タッチアップペイントの刷毛では細かい筋は無理なので、極細筆を準備しました。




before 思ったほど酷くはありません。
離合時に寄り過ぎたとか。




after　目立たなくはなりました。
薄付けパテで埋めて、ペーパーで研いで塗ればもう少し綺麗になるのでしょうが……
こっそりと私のフォレスターが映り込んでます。(笑)