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2020年12月28日 イイね!

センシングなんとかしてよ!

いよいよ冬本番を迎えましたが「例年並み」とのこと。ということは小雪だった今年や昨年のようではなく、数年前の大雪とまではいかないまでもそこそこ降るということですね。つい先日も関越自動車道でとんでもない大渋滞が起きました。古い冬タイヤを履いていた大型車が原因らしいとのことですが、お互い気を付けましょう。年末年始も大雪になるとのことで、当然スコップ、ガソリン満タン、「緊急トイレ」などの装備が求められます。
先週末(12月25日)も少し雪が降りました。私は13時発で会議に向かいましたが、道中弱い雪に見舞われました。すると「センシングの一部の機能が使えません」との表示が出て、衝突軽減システムなど3つの機能が停止してしまいました。まあそれほどのスピードも出してないし、なんていうことはないのですが目的地についてレーダ-部を見てみると、すこし雪が付着している程度。これくらいで機能停止するってどういうこと?雪道でのテストとかしないのかなぁと思ってしまいました。
レーダー部分がフロントの最下段についているのが原因とは思いますが、カメラの横などワイパーで良好に保たれればなんということもない現象。わが社のセンシングは通常は特に問題ないので、雪道のような視界が悪いときこと機能してほしいと考えてしまいました。
ディーラーの担当者には昨年冗談交じりで話しましたが、きちんと対処してくれないかなぁ。スバルのアイサイトはその点とってもいいんじゃないかと思う今日この頃です。
Posted at 2020/12/28 19:53:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年12月28日 イイね!

今はどうでしょう?

この記事は、冬タイヤの用をなさないブリヂストン ブリザックVRX と 反対に優秀なREVO GZ (2016.5.5 さらに下部に追記)について書いています。

数年前のブログにいまさら返信することをお許しください。
私もブリザックをずっと履き続けています。だいたい4年で新しいものに変えていますが、VRX2 は2回目のローテーションです。私もいつかははっきりしませんが、たしかに「前より滑るかな?」と感じた時がありました。それがGZからVRXに変わったときかどうかはわかりませんし、その年の雪の降り方や気温によっても結構変わると感じています。
現状では圧雪路は普通に走行でき、シャーベット状の時はややハンドルを取られますがほとんど問題ありません。最も怖いのはやはり凍結路。ABSがどれほど優秀でも止まらないときは止まらない。ですので安全な場所であらかじめ強めにブレーキをかけ、どの程度滑るかを確かめながら走っています。
いろいろな雪道を走ってこられたようですが、土地土地でかなりタイヤの性能も違うものが求められます。私が住んでいる地域は凍結した場合はマイナス2℃前後でもっとも滑りやすい温度帯のようです。それをターゲットにしたタイヤを選ばないといけない訳で、一番信頼がおけるだろうブリザックになっています。ヨコハマやダンロップも良いタイヤを出しているようなので試してみてもよいかもですね。
同じFFでも軽自動車とミニバンではフロントの重さが違いますので、効果の出方も違うと思います。確かに今のスタッドレスは「効き、持ち」と耐久性も追求していますのでGZが合うのであれば、販売している限りは履き続ければ良いと思いますよ。
基本的なことですが、乾燥路での「慣らし」はやってますよね?これをしないと「気泡」が現れないので効果半減です。


Posted at 2020/12/28 19:37:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年02月15日 イイね!

センシングは雪に弱い!

暖冬の今シーズンで助かっていますが、たまに雪は降ります。
それによりセンシングが機能しない場面が三回ありました。

1)12月中旬
それほど積もってはいないんですが、道路にはシャーベット状の雪が。
しばらく走ってると、その雪がフロントフェンダーの左、ミリ波レーダーを出す部分に付着し「システムが機能しなくなりました」の表示が。
出勤途中だしスピードは出してないのでなんということはなかったですが。

2)2月上旬
新潟から北陸道で約100㎞の出張。
この日は前日から県内全域に雪が降っており、事故による高速通行止めもありました。制限速度は50㎞でしたが、場所により強く降ってたり止んでいたりと目まぐるしく変化。激しく降っているところはライトオンで走行。
途中で30m前しか見えない部分があり、さすがにスピードを落としますが、センシングが上手に車間距離を調整してくれます。
しかし、あと20㎞というところでまたもや「システムが機能しなくなりました」との表示。これはさすがに焦りました。なんとか出張先について見てみると、レーダー部分にビッシリと雪が付着していました。ナンバープレートも手では簡単に落ちないくらい。

3)2月下旬②
帰宅途中のバイパスで。
ところにより雪が強く降っておりまたもや例のメッセージ。
仕方ないので赤信号の時に手で雪をはらうと復活。

総論
1)単眼カメラはワイパーが作動する限りは問題ないでしょう。
2)ミリ波レーダーは明らかに影響を受けるので、カメラ同様に容易に拭き取れる場所に設置できないものか?
3)フェンダー部に取り付けるしかないのであれば、ヒーターとか雪が溶ける対策を。

スバルのアイサイト仕様に乗っている同僚から聞いたところ、よほど全面視界が悪い時でなければ作動するとのこと。開発年月も違うとおもいまが、なんとかしてほしいところです。

Posted at 2020/02/15 12:02:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月20日 イイね!

毎日乗るのが楽しいです。

経費的に安心できるか、乗って楽しい車を選ぶかかなり迷いましたが、結局楽しい車を選びましたので、現状ではまずまずです。
Posted at 2019/05/20 17:47:09 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「センシングなんとかしてよ! http://cvw.jp/b/3139004/44706748/
何シテル?   12/28 19:53
RB1アブソルートから19年4月に乗り換えました。ホンダ大好きです。海釣り大好きです。よろしくお願いします。
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