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最近はネットやオクの普及で車弄りがお手軽に出来る時代になりましたね。
σ(￣。￣*)とかが20代前半の頃は足回りにしても外装品にしてもホイールにしても雑誌を見て通販で買ってたものです。
足回り、ホイール、マフラー、エアロ、オーディオ等々、いずれも10人単位で諭吉が去っていくからコツコツと貯金しては１つずつ弄って何年もかけて満足仕様に仕上がるってパターンだったものです。
今はネットでお手軽かつ安価にパーツが手に入るから、車を買って数ヶ月である程度仕上がっちゃってネタ切れになっちゃったり(~_~;)


思い起こせば免許をとって最初の愛車は叔父に貰った丸目のボロビッグホーンで３〜４ヵ月乗って車検切れと共に手放しました。



そして学生の身分で４年落ちのGX71クレスタGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞを購入。。
まだ17インチホイールなんて超高級品でバイトの給料で買える筈もなく15インチのメッシュホイールに純正サスカットでマフラー直管の当時仕様でした。
周りは２ドアクーペorコテコテVIP系が全盛で「なぜミドルセダン？オッサンやん」なんて言われる時代でしたね〜(^^;



クレスタを３年乗り大学卒業と共に５年落ちのC33ローレルのクラブＳターボを買いました。
足回りからマフラーにまで手を入れて過去に一番諭吉を費やした車かも。
ここでも17インチには手が出ず16インチのＲＳ８でした。中古の16インチが10諭吉以上してた時代です(;´д｀)
車高調も工賃入れて30万くらいしたし、ナビもこの車の時が初で20諭吉出してもCD-ROMナビでした。でもまだ周りにナビ搭載してる人も少なく満足度は高かったですね(^-^)
ヘッドライトもハイワッテージハロゲンバルブ＆ヘッドライトブースターで３〜４諭吉(;´д｀)
まさか漱石さん数人でHIDキットが買える時代がくるなんて(笑



ローレルに４年乗り次に買ったのが人生初のＦＦ車になるA32セフィーロです。ここでやっと17インチの装着です。
ボチボチ18インチが流行り始めて17インチの中古が10諭吉くらいで手に入りだした時代です。
HIDも初装着でサ○テカの６諭吉くらいしてたキットにも関わらず速攻で壊れる低クオリティで、みんな四苦八苦してました(￣▽￣;)
まだみんカラなんて無くて個人が作ってるセフィーロのＨＰで交流してて、東広島市で開催されたオフ会なるものに参加したのもこの車が初めてでした。
みん友さんの何人かはこの頃からの付き合いになりますね(^-^)



そして次のA33セフィーロで記念すべきみんカラデビュー♪外装はフルインフィニ仕様でホイールは一気に19インチになりました( ´艸｀)この車を通じてたくさんのオフに参加したり、たくさんの友達が出来た思い出深い車です。今は西予市の友人とこで大切にしてもらってます(^-^)



そして子供のサッカー等で必要に迫られ人生初のミニバンのプレサージュに中継ぎで11ヵ月ほど乗った後にセレナ購入で現在に至ります。
もっとセレナ乗りの方々と絡みたいとは思ってるんですが…車弄りやオフにかかる経費(ガソリン代、高速代、食事代等々)は鬼大蔵省の通達により小遣いの範囲での自腹なので、なかなか懐具合によって足軽にとはいかないのが現実です(´□｀。)°゜。



画像も何もない上に長文になりましたが読んで下さった方ありがとうございました("⌒∇⌒")