妄想談義

カワサキのZ1000だかのネイキッドで今度のがイケてるという噂。ヒョウ柄だか蛇柄だかのシートで、バイクはこうでなきゃという過去の呪縛みたいなの吹っ切った出来。

オレそのうちバイクかいますよー。所有する喜びが無い予算20万くらいのｗｗ

ＺＲＸかなぁ…。
川崎は黄緑色が良いと思う方なので、黒一色だったカタログサイトにちょっと萎えたけど。

結局予算と乗る時間配分から考えると、確かに２０万ソコソコの、って感じになるのかなぁ…と。ただＺと間逆の存在のものが良いのかなｧ…とか思ってます。

最近のバイク　アクセル一捻りで　160だ１８０ｐｓの世界・・・
嬉しいような恐いような？ｗ
２輪の場合　良い気分が味わえる　程ほどのバイクが良いのかも？
私も　歳取り過ぎたのかなｗｗｗ

良い気分というのがどこにあるか？というのが問題でして^-^;。

ただな…それのってどこいくの？とか、いつのるの？と聞かれると答えられないし…。ｸﾞﾙｸﾞﾙ考えると、２気筒のお馬に行く人の気持ちがわかる気もします。

性能を使うかどうかは別として最高のマシンに乗りたいという気持ち、非常によく解ります(笑)

クルマやバイクを作るメーカーが世間体を気にする営利団体である以上、この流れは仕方ないところだと思います。

だからこそ改造が魅力的であり、手を入れ易い古いクルマに価値があると思います。

最初から最高のメーカー純正のクルマやバイクよりも、性能は及ばずとも自分の好みで納得の行くまで作りこんだマシンに乗りたいですね！(^^)

バイクに関しては何故かとカスタムとかとかってあんまり興味がなくって、つるしの純正でもいいや、と思っちゃう方なのですが、ここんところの流れをみていると、おっしゃるとおり、自然にリメイク的になってしまうのだろうな…と思うようになりました。わくわくさせるのも自分で作らなきゃダメなのかな…とか。

宝の持ち腐れになる300Km/hも如何なものかとも思うのですが、乗る時間がないのですから元々宝の持ち腐れでいいのかｗとか思ってみたりｗ

中国製ですか？耐久性がニャイ！初期不良がある！等、認識していればアリだと
思いますよ！
実際自分も中国製のＨＩＤ入れてますが、初期不良（ＨＩ/ＬＯ切り替え不良）がありましたが４年ほど使ってますが、その後は異常なし！
３万のパチモノならアリかと・・・

２輪も４輪も同じく魅力的なモデルニャイですね！
性能ウンヌンでなく乗って楽しい乗り物でないとね！！
まぁ食わず嫌いかもしれませんが？？？

ハヤブサは速いですよぉ～～！２００からでもスンゴイ加速しやがります。
メーカーがウチのが一番じゃぁ～と気合入れて世に送り出したモノは
それぞれ魅力があると思いますよ！

そうゆう意味ではＳ３０ＺもＧＰも当時、世界最高峰を目指して作られたんで
現在でも面白いのかもしれませんね！？

んと、ＣＮ製の有無ではなくって、バイクという立場での有り無しのはなし。
私も足代わりとか、アソビネタ的には有りとは思うのですが、「バイクはカッコで乗るべき」と言われ、なるほどなーとｗ。ただね、３万で落しても送料で２．１万なので５．１万なのですよｗ。これで「あーこわれた、あはは、じゃこれを買って来てつけよっと」なんてやってたら、最終的にホンモノ買ったほうが良かった…となるわけでｗ。

うんにゃ、ZRXじゃなくて、2010年モデルのZ1000。国内仕様が無いの知らなかった。

ｚと違うベクトルというとラグジーでヒーターつき（しつこい）

ヒーターは、手のカバーでヒーターになるやつをつけてぇ（違ｗ。