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「[整備] #画像 ローコスト版の配線 https://minkara.carview.co.jp/userid/430350/car/2595970/4819830/note.aspx
何シテル?   06/04 09:42

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マイプロフィール

趣味車・バイク
好きなもの見せるのが目的でない車や部品。ワックスかけない車。サーキット走行。ネット巡回。走行ログデータ収集(だがデータ解析は苦手)。
自己紹介240Zとのつきあいは20世紀最後の年の瀬も押し詰まった日から。といってもガワだけS30、レストアとか絶版ネタにはうといです。ポン付け市販パーツの欠点が買わないうちに見えてしまうタチで、あれもこれも作り物になってしまう経験からWebサーチと素材調達力が高いです。
【ブログのあらすじ】リヤマルチリンク化→シャーシ補強→とりあえずのRB26載せ→構造変更等検査→オイル漏れ→ドライサンプ化のためエンジン降ろす。諸事情にて2011年11月より休止してバイクいじり→2012年9月、クルマいじりに復帰。タイヤ組み替えを自分でやることにしたら、すげー自由になった気がする。チェンジャーは要らんけど、バランサーは欲しいかも。バグフィックスも終盤にさしかかり2014年初からは普通に乗れてましたが、春分の日に山道から落ちて、ちびちび修正中、つか、バンパースポイラー、オーバーフェンダー作るんで同時にフロントE36ベースのパイプアーム化やったれ、と。2015年初頭の車検間に合わず前足いじり先送りからの、オートポリス復帰(オレはそうだが、zは初体験)。ラジエータをファンで叩いたりタービン羽根なくなったり高速でパワーウインドウ使ったとたんエンジン止まったりマイナートラブルが起こりまくり。テキトーすぎた配線をやりなおしーの、壊したエアコン全とっかえ。ブーストかかるようになったらさっそくオートポリスでガードレールに刺さり修繕ちゅう。ここまでRB壊れてなかったのはミラクルだったが、バラシたらシリンダー壁と6番親子メタルにダメージ発見。RB26新品ブロック納期がアレなので前から興味があったRB25載せてみることに…前フレーム逝ってるので切り落としーのE46クロスメンバー+E85ラックアンドピニオン化とか、吸気や冷却水パイプいじってたらあっという間に次の車検迫り原動機変更改造届出駆け込みのつもりが自動車検査事務所が牛歩で車検切れ、なら前足も届出したれ、とメンタル対決をやってたら車検切れて2か月経ってもうた。
クラッシュ2年後まで(梅雨時だったかなあ)を目標にぼちぼち復帰させます。

原型とどめてるのは外装だけな上に、外装にさほど興味ないからS30いじってるように見えないことが多いのはごめんなさい。てなオレだけど、缶スプレーだといつまで経っても暫定なのでここいらで塗装するためエアコンプレッサー導入。
    登録日 : 2008年09月06日

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