デスビ清掃＋燃ポン交換＋エアフィルタ交換＋オイル交換

冬になると毎年具合が悪くなるサンバーちゃん
去年はデスビの中のセンサー？が死んだっぽくてデスビをまるっ交換。
今年はエンジン始動不可になっちゃいました。

今年もデスビ周りかな？って思って接点の清掃＋接点復活剤塗布＋プラグ清掃実施！
プラグがオイルでベタベタだったのでついでにオイルも交換！

デスビ周りのメンテをしても全くエンジンかからず…
セルを回してからプラグを外したところ…乾いてる！！！
え、燃料来てない…！？そ、そうか燃ポン…お前死んだのか…

錆だらけで一度も交換されなかったであろう純正燃料ポンプを取り外し、純正のカプラーを活かすために外したポンプから配線だけ失敬して汎用のポンプの配線とドッキング！
純正カプラーからは線が3本でてますが黄色い線は繋いでません。
燃ポン自体は12v駆動の汎用品でかなり昔にこの時のためにストックしておいた物です。
で、す、が！汎用のポンプから出ているパイプの外径が8ミリ、純正のポンプに繋いでいたホースの内径が6.5ミリ。
写真をよく見てもらうとわかりますが、無理やりねじ込んでますw

無理やりねじ込んだポンプが正常に動作し、吹け上がりも問題なかったので、ついでのついでにエアフィルターも交換してレッツ試走！！

なんかね、めっちゃね、トルク太くなったの…
今までだと走り出す時吹かしながらクラッチ繋いでたのに今それやると勢いよく飛び出しちゃうぐらいめっちゃ元気にw
これは…とっくの昔に燃料ポンプがダメになってたってこと…！？
一時は廃車も考えたサンバーちゃんは今後もうちで元気に頑張ってもらうことになりそうです。