koitan@ex.EXPLOSIONのブログ一覧

お仕事で大久保ON AIRへ。
アイドリングはイマイチ安定しませんが、4,000回転以上では前より気持ちよく回る気がする。音も良い感じ。

うーん、タイミングベルト一山かけ間違えてハイカムになったのか？笑

とりあえずプラグでも換えてみますかね〜。

タイミングベルト交換諸々終了し試運転。



何故かお隣もSW。笑
勝手に写真撮らせていただきましたw



とりあえず快調！
サーモスタット交換で無事にオーバークールは解消。ピタリ71度で動作しています。
ただし全然暖まらないようでエンジンかけても水温計上がってきません。寒いのか？笑

走行して冷却水が回ると70度前後で見事安定します。走行後にアイドリングするとMAXで90度くらいまで上がります。

若干アイドリングが不安定。750-900rpmくらいで行ったり来たり。音と揺れなやや失火の雰囲気。3番のプラグがやや汚れていたので、その辺が原因かなと。まずはプラグ交換で様子見ようかなと思います。

とりあえず動いて良かった！

時期は遡りますが、年末に整備予定箇所に関するパーツの買い出しをしました。

とはいうものの、年末は部品共販もディーラーも休みに入っており。。

そんな中、唯一年末営業しており当日受け取りが可能だったのが、トヨタ部品神奈川共販の横浜本店。


なんと12/30に営業しており、在庫があればそのまま受け取り可能！すごいです。休みの時に整備するプライベーターとしては最高です。

これはもしかして当日受け取りで年始に整備できるかも？！という期待が膨らみます。

調査済みの部品番号を伝えて注文。先払いですがなんと！



カードで払える！！
これは地味にすごく助かりました。

残念ながらオートテンショナはさすがに在庫がなく、年明け1/6納品となりました。年始作業は諦めて、ぬくぬくと過ごすことにしました笑

高速ばっかり走ったら440kmで38.5L消費、燃費11.8km/L。んーオール高速だと13kmとか出た気がするんだけどなー。

高速道路などの風が安定して当たる環境で長時間走るとなぜかややオーバークール気味で、走行中は水温が60°を下回ってしまう。夏場は気にならないんですが。

停止中はこの時期だと水温70-80°くらいです。


まぁ順当にサーモスタットが怪しいかなと。タイミングベルト、ウォーターポンプと一緒に交換してみますかねー。オーバークールだと燃費にも影響すると思うので、とりあえずサーモスタットを疑っておきます。

走行距離243,488km。まだまだ元気に走ってもらいたいので、冬の間にメンテしようと思います。

塗装が仕上がった後にカーボンエンジンフードとGRウイングを装着したため、コーティングをお願いしました。

ついでに注文ミスで塗られなかった給油口の蓋の塗装も。

綺麗に仕上がりました〜(´∀｀*)
カービューティーパーク相模原店さま、ありがとうございます😊