ほぼサーキット用として作成。
街乗りも少し。
今までターボ車を2台乗り継いだため、最初はパワーのなさに
驚いたけど、今はこの車の素性の良さとNAの気持ちよさの虜に！
主に鈴鹿ツインを走っています。
BestタイムはGコース 35"898(202203時点でNAレコードタイム)
その他各サーキットのベストタイム
・モーターランド鈴鹿正周り:44"302(202103時点でNA-FRレコードタイム)
・鈴鹿ツインフルコース:1′03"312 (202203時点でNA-FRラジアルレコードタイム)
・美浜:43"203 (202203時点でNA-FRラジアルレコードタイム)
・セントラルサーキット:1′25″727
・幸田サーキット:45″910
・スパ西浦:61"20
・YZサーキット:40"0
・作手サーキット:31"106
・TC2000:65"???
2012年から各種イベントにも出はじめました。
2022年
CTAC2022 ラジアルクラス
SuperLap 1′25″727
2021年
CTAC2021 ラジアルクラス
SuperLap 1′26″822
2012年
ディレチャレ美浜予選 入賞できず
DA人第2戦エキスパート46 優勝
DA人第4戦エキスパート46 3位
DA人エキスパート46 シリーズ5位
・仕様・
・エンジン
F20C改2.35L仕様
TODA2.35Lキット
TODA H1カム
NAPREC 80スロットル
(計測馬力/258ps 修正馬力/288ps トルク/28.7kgm)
---------- 2021/09まで--------
F20C改2.2L仕様 今までと同仕様
TODA H1カム
(計測馬力/243ps 修正馬力/272ps)
---------- 2020/07まで--------
F20C改2.2L仕様
F22Cのクランク、コンロッド、ピストンを
使いO/Hと同時に排気量を2.2Lに変更。
ECUはV-Proでトップフューエルセッティング。
(計測馬力/220ps 修正馬力/250ps)
---------- 2015/06まで--------
2013/07/08 YZサーキットにてエンジンブローにより仕様変更
F20Cノーマル
トップフューエルオリジナルエアクリ
吸気温度センサー移動
TryBox純正加工ビッグスロットル
TryBoxフューエルレギュレーター
トップフューエルスペシャルヘッド
TODAスライドカムギア
O2センサー取り外し
e-manage ultimate(貰い物)
計測馬力:218馬力
---------- 2013/07/08まで--------
F20C改2.2L(AP2部品を利用)
TODAレーシング４連スロットル(M＆Mサージ＆ワンオフエアクリ&アイドリング仕様)
2013/06/29計測 (計測馬力/220ps 修正馬力/260ps)
(エンジン製作時/修正馬力286ps)
金プロ(TOPセッティング)
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軽量プーリー一式
NGKレーシングプラグ(8番熱価)
HKSタコ足
ケントワークス70TiR
(旧:N1マフラー)
メタルキャタライザー
・冷却系
電動ウォーターポンプEWP115
東北ラジエーターEK9用半面アルミ1.5層
ウォーターラインワンオフ
純正ウォーターポンプ撤去
・駆動系
無限クラッチ一式
軽量フライホイール
クスコLSD-1Way
ノーマルフロントファイナル
旧(ATSフロントファイナル(4.4相当))
旧(AP2フロントファイナル(4.3弱相当))
リア4.3ファイナル
・補強
クスコロールバーワンオフ加工
クスコフロントロアサポートバー
クスコフロアバー
レイルリアメンバーサポートバー
・足回り
Aragosta Type-S(第三世代)
F:UC-01 18kg
R:KYB competition 18kg
(旧)RANAスプリング-F:16kg -R:15kg
(旧)アミューズHi-Specダンパー（Sタイヤスペック）(〜2012/07/07)
(旧)Swift スプリング-F:14Kg〜16Kg -R:16Kg〜18Kg(〜2012/07/07)
フロントキャンバージョイント
フロントアッパーアーム付け根溶接補強(TOPスペシャル)
百式自動車 フロントピロタイロッドエンド
百式自動車 リアトーコントロールアーム
イケヤフォーミュラ フロント、リアアッパーアーム
Winmax ブレーキパッド-AP2
Proμ ブレーキパッド-サーキットコンパウンド
百式自動車RM-100
スフィーダ 1206
ディクセル type Z
・ホイール
F：10.5j-35-18 or 9.5j-30-18 or 10j-35-18 or 9.5j-38-18 or 8.5j - 48 - 17 or 9.0j - 45 - 17
R：10.5j-35-18 or 9.5j-30-18 or 10j-35-18 or 9.5j-38-18 or 9.0j - 45 - 17 or 9.5j - 48 - 17
メーカ：RAYS or ENKEI or 5Zigen or DUNLOP or BBS
・タイヤ
ブリジストン POTENZA RE-12D type-a
F:265-35-18
R:265-35-18
ブリジストン POTENZA RE-05D
F:265-35-18
R:265-35-18
ZESTINO グレッジ 07RR
F:265-35-18
R:265-35-18
ブリジストン POTENZA RE-71R
F:265-35-18
R:265-35-18
DUNLOP DIREZZA Z3
F:265-35-18
R:265-35-18
DUNLOP DIREZZA Z2 Star Spec
F:285-30-18
R:285-30-18
DUNLOP DIREZZA Z2
F:255-35-18 or 265-35-18 or 255-40-17
R:255-40-17 or 275-35-18 or 265-35-18
DUNLOP DIREZZA Z1 Star Spec
F:265-35-18 or 235-45-17 or 255-40-17
R:265-35-18 or 255-40-17 or 265-40-17
・エクステリア
GTウイング- エスプリ052 1640mm
自作ウイングフレーム台座
ジュランガーニーフラップ
カーボンリップ
リアバンパーくりぬき
C-WESTカナード(貰い物)
Varisサイドステップ(貰い物)
旧(自作サイドアンダーパネル)
自作フロントアンダーパネル
J'sRacingフロントオーバーフェンダー(貰い物)
無限ハードトップ
リアアンダーディフューザー&ボルテックスジェネレーター
・インテリア
BRIDE ZEIGⅢ LowMax
Takata４点ベルト
OMP 30パイハンドル
ハンドルスペーサー
消化器
トランク&助手席内装外し
内装絨毯全はがし
エアコン、ヒーター取り外し
ダッシュボード内不要配線間引き
幌用モーター取り外し
純正ロールバー、台座取り外し
チューニングは全て三重TopFuelにお任せしています
