gunma_mbのブログ一覧

タイトル画像の通り、見事に割れてしまいました（泣） （飛散防止の為にテープを貼っています） ハーネスをライトケースではなく、別のケースに収納できないか検証していました。 結論として、元々ライトケースに収める長さで作られていて、ライトの上でも下でも他のケースに入れる長さの余裕はありませんでした。 ...
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サドルバッグを以前から欲しかったのですが、どうしても本革製が希望でした。 しかし本革性のサドルバッグは、どれも高価で私の激安CGには不釣合いです。 そこで、安価なセカンドバッグを購入し、取り付ける事にしました。 ※セカンドバッグ改造の整備手帳は、→こちらをクリック バッグの価格を抑えているのに ...
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フロントキャリアを自作して取り付けてみました。 ※作成記事の整備手帳は→こちらをクリック CGL125　Terraっぽいので、さしずめCG125　Terraってトコですかねｗ 別に農業（牧畜）用バイクを目指している訳ではないですが、積載量が増えてキャンプなどには良いでしょう。 廃車した自 ...
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まだイグニッションキーの取り付けやハーネスの処理が終わってませんが、とりあえずはメーター交換が終わりました。 ※作業内容の整備手帳は→こちらをクリック 心配していたメーターケーブルも、既存のケーブルがギリギリ使えて一安心です。 （CG125の純正ケーブルなら、後1cm余裕がありました） 「メー ...
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今年もよろしくお願いします。
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メーター交換で四苦八苦しましたが、ようやくゴールが見えてきました。 メーター周辺は、制約が多かったです。 メーターケーブルの長さの制約もあるし、配線をどうするかの課題もあります。 運転中、最も目に入りやすい箇所なので、出来る限り綺麗に仕上げたかったのですが、結局は妥協の繰り返しでした。 残すは ...
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どうにかメーターステーが出来上がり、塗装すればメーター交換に漕ぎつけます。 作成の整備手帳は→こちらをクリック 今回は構成パーツが多かった事に加え、位置決めでだいぶ時間が掛かっています。 車体にそれぞれのパーツを合わせてみたにも関わらず、シフトインジケーターの後ろの出っ張りがハンドル固定部分と干 ...
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メーターブラケットまでこぎつけた訳ですが、作業がなかなか進まないのは理由があります。（作成記事（整備手帳）はこちらをクリック） 車体とメーターの取り付け方法が、まだ完全に定まっていない為です。 取り付けたい位置は決まっているものの、その場所にどう取り付けるのが最適なのかを、車体に合わせて考えねば ...
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前回、インジケーターパネルを作成中に、左ウィンカーランプの線が切れてしまいました。 今回は既製品を使わずに、パーツから自作しようと思いました。 ただ、ソケットのデザインが気に入っていたので、どうにかソケットを利用しつつ、新たに購入したパーツを使い修理出来ないかと試みたところ・・・ 新たな部品を使 ...
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現在、メーターブラケットの作成に当たり、まだデザインの最終段階に到達していません。 そんなさなか、ふと疑問が湧きました。 「これはブラケットではなくステーなのでは？」と。 前回作成した、インジケーターブラケットも、呼称として正しいのでしょうか？ 「用語なんて、伝わればそれでいい」とも思います ...
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