gunma_mbのブログ一覧

スピードメーター移植に向けて、地道に作業を進めています。 とりあえず、インジケーター用のパネルが完成しました。 制作記事は、写真が多くてその1とその2の二つに分かれています。 整備手帳には載せていませんが、実は製作途中で失敗しています。 シフトインジケーターの表示部分をマスキングし塗装しました ...
続きを読む

メーター交換に向け、四苦八苦しております。 インジケーター類取り付け用のステー（土台）は、7割程進みました。 M2のネジを買ってくれば、土台部分の塗装から完成までたどり着きます。 （近所のホームセンター2軒では置いてなかった） とりあえず屋内でも作れる、ハーネスだけ作ってみました。 ハーネス作 ...
続きを読む

メーター類のテストまで進みました。 とりあえずの機能点検なので、あくまでも仮止めです。 スピードメーターは、心配していたとおりメーターケーブルの長さが足りず、良さそうな位置への移設が出来ませんでした。 止むを得ずスーパーカブのケーブルを使いましたが、今度は長すぎです。 とりあえずの暫定処置な ...
続きを読む

弁当箱の様に巨大なCG125のメーター交換に、いよいよ着手します。 これに先立ち、配線類の確認をしました。 イグニッションキーの取り外し記事と、配線の確認記事は整備手帳にあります。 （↑該当記事にリンクさせてます。） 配線を確認中に、一本だけ分からない線がありました。 緑・黄の線です。 それぞ ...
続きを読む

そろそろメーター交換に着手しようと思い、自分のブログで配線の確認をしました。 ところが、記事がとっちらかっていて自分でも見にくいのです。 特に、整備手帳にすぐに飛べません。 そこで、初めて訪れた人（特にみんカラに不慣れな人）でも、各記事に飛び易い様、スクショで整理してみました。 ※なんてカッコつ ...
続きを読む

相変わらずの忙しさで、カスタマイズ作業が完全に止まっています。 そんな中、注文しておいたマフラーガード（純正）が届いたとの連絡があり、バイク屋さんに受け取りに行きました。 そこで見かけたのが、タイトルにあるCG125のインジェクションモデルです。 （関連情報に、もう少し写真を載せています） 以下 ...
続きを読む

燃費記録を更新したものの、今回の数値は参考程度かと思います。 前回の給油から二回ほどタンクを交換し、その都度燃料の入れ替えを行ったからです。 一部捨てたりもしていて、全ての燃料を使えていません。 それにしてもリッター41kmと、予想以上に悪い数値となりました。 まあ、それは良いとして・・・ ...
続きを読む

またまた大失敗をやらかしました（汗） 先日、帰宅中に落とし物をしたのですが、なんとバイクのメーターケーブルのワイヤーを落として紛失したのです。 もはや笑い話にしかなりませんｗ 事の発端は、先週の日曜日です。 CD90のフロントフェンダーを使えないものかと、CG125のフロントフェンダーを外して合 ...
続きを読む

まだまだやりたい事も多いのですが、次に何をしようか迷っています。 前後のフェンダーにも手を加えたいし、メーターの交換もしたいです。 メーター交換にはイグニッションキーの移設が必須であり、この部分の処理方法で悩んでいます。 おそらくかしめてあって、簡単に外れないと思います。 別途イグニッションキ ...
続きを読む

タンク内の錆取り作業まで進みましたが、突然の大雨で防錆塗装を延期しました。 とりあえず、錆び取り作業だけ整備手帳にUPしておきます。 そう言えば、以前タンク内に落ちてしまったゴム部品を回収出来ました。 この小さなゴムです。 タイトル画像に、純正の燃料コックと購入したタンクに付属していた燃料 ...
続きを読む