gunma_mbのブログ一覧

前回、燃費を計算した時、リッター50km超えと自分でも信じられない成績が出ました。 正直言って、「給油量の記憶も曖昧だったし何かの間違いかな？」などと半信半疑でした。 本日改めて燃費を計算してみたところ、リッター約54.6kmと前回の数字を超えました。 こんなに燃費の良いバイクは初めてです。 （ ...
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若い人や、機械に興味のない人は初めて聞くタイプかも知れないので、少ない知識ながら、CG125で採用されているOHVエンジンについて説明してみます。 OHVとはオーバーヘッドバルブの略です。 吸気・排気のバルブが、シリンダーの上に着いている訳ですね。 「バルブが上に着いているなんて当たり前でしょ？ ...
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ライトに続きウィンカーを交換して、自分の目指すバイクに少しだけ近づいてきた気がします。 実は昔から、車やバイクを改造したいと思ってました。 以前、カブのカスタムをやりかけたものの、色々あって途中で断念したのです。 この手の作業は、やはり勢いが大事で、間を開け過ぎると私はモチベーションが下がってし ...
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本日、ウィンカーを交換しました。 ちょっと小さすぎますが、なにやら古臭さもあって、これはこれでアリなのかな？と思ってます。 併せて電球もLID化しています。 詳しい手順などは、関連情報URLを参照してください。 一昔前はバイク用のLED球なんて販売されてなくて、先人の皆様は抵抗やダイオードを取 ...
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いずれシートを交換する予定なので、あれこれと装着方法の構想を練ってます。 本日もウィンカーの塗装の合間に、シートを外して各部を眺めてました。 タンクを固定しているボルトが使えそうなので、交換予定のあるタンクをとりあえず外してみました。 すると、固定しているボルトの下に謎のキャップ（タイトル画像の ...
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とにかく安くて、迷うことなくパーツを交換出来ます。 音も静かで、軽くて取り回しが楽です。
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CG125のプチ改造記録を、元々は「はてなブログ」に投稿していました。 CG125について色々と調べていたら、こちらのブログで参考となる書き込みを多数発見しました。 そこで、こちらでも改造記録等について併記する事にしました。 私も、微力ながらどなたかの参考となる書き込みが出来たら幸いです。
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