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まだイグニッションキーの取り付けやハーネスの処理が終わってませんが、とりあえずはメーター交換が終わりました。
※作業内容の整備手帳は→こちらをクリック

心配していたメーターケーブルも、既存のケーブルがギリギリ使えて一安心です。
（CG125の純正ケーブルなら、後1cm余裕がありました）

「メーター周辺の見た目をスッキリさせる。」と言う目標は、完全に達成出来たと思います。
また、古臭いデザインにしたかったインジケーターパネルも、現時点では私のイメージ通りで満足しています。
ただしパネル裏側は、なんらかのボロ隠しが必要だったでしょう。

出来栄えとしての良し悪しは、それぞれの方に思う所がある筈です。
私が目指すところは、「チープで時代遅れ」です。
そうした意味合いでは、私としては概ね納得出来ている次第です。
まあ、素人がやる乗り物のカスタムなんて、所詮は自己満足の世界ですからねｗ

はてさて・・・ハーネスをどう処理するか、悩みどころです。

どうにかメーターステーが出来上がり、塗装すればメーター交換に漕ぎつけます。
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今回は構成パーツが多かった事に加え、位置決めでだいぶ時間が掛かっています。
車体にそれぞれのパーツを合わせてみたにも関わらず、シフトインジケーターの後ろの出っ張りがハンドル固定部分と干渉したり、ナットで止める予定だったパーツも干渉したりと、計画の変更の繰り返しでした。

棒状パーツの曲げ部分が中央に来なかったり、左右のパーツの角度が違ったりと、かなり見苦しい仕上がりとなっています。
また、他のパーツのステーとしても使用するので、その為の部品も取り付けました。
これも、メーターが若干右側にオフセットした為、本来は平行に取り付けたかったところを、前方が開いた逆ハの字とする羽目になりました。

まあ、メーターを取り付ければ、それほど目立たない事でしょう。

なお、何のパーツを別に付けるかは、まだ先の記事になりそうです。

メーターブラケットまでこぎつけた訳ですが、作業がなかなか進まないのは理由があります。（作成記事（整備手帳）はこちらをクリック）
車体とメーターの取り付け方法が、まだ完全に定まっていない為です。

取り付けたい位置は決まっているものの、その場所にどう取り付けるのが最適なのかを、車体に合わせて考えねばなりません。

概案は出来ていても、実際に取り付けようとすると様々なパーツが干渉したりで、それらを回避する策が必要となります。
今回、メーターとインジケーターパネルを、一つのパーツで固定する事としたのも、そうした理由からです。
シフトインジケーターの後ろの出っ張りが、想定よりも大きく取り付け部分と干渉してしまい、デザインの変更を余儀なくされました。

また、オリジナルデザインに拘っている事も、作業を複雑にしています。
もっとセオリー通りの作り方であれば、苦労も軽減するのでしょう。
（その苦労を楽しんでいる訳ですが）

出来る限り、改造前より軽量化させたいと思っています。
しかし逆に、徐々に重くなってしまっていると思います。

前回、インジケーターパネルを作成中に、左ウィンカーランプの線が切れてしまいました。
今回は既製品を使わずに、パーツから自作しようと思いました。

ただ、ソケットのデザインが気に入っていたので、どうにかソケットを利用しつつ、新たに購入したパーツを使い修理出来ないかと試みたところ・・・
新たな部品を使う事なく、簡単に修理出来てしまいましたｗ
※関連整備手帳は→こちらをクリック

あまりにもチャチな作りでした。
その分、簡単に修理出来たので、悪いのか良いのか微妙なところですｗ

いずれ防水面で問題が出そうな気もします。
もし不具合が出るのなら、定電流ダイオードなどのパーツを別のBOXに収めて防水すれば良いのでしょう。
とりあえず早く進めたいので、今回は省略します。

スピードメーター移植に向けて、地道に作業を進めています。

とりあえず、インジケーター用のパネルが完成しました。
制作記事は、写真が多くてその1とその2の二つに分かれています。

整備手帳には載せていませんが、実は製作途中で失敗しています。
シフトインジケーターの表示部分をマスキングし塗装しました。
この時、夕方の作業で気温が低く、塗料を早く乾かす為にファンヒーターで温めたのです。
すると、マスキングテープの糊が、表示面に残ってしまいました。

アルコールなどで取り除こうとしたが取れず、ペイント薄め液で拭いてみたら、表示面の黒の塗料が落ちてしまったのです。

↓こんな風に、真っ白になってしまいましたｗ


止むを得ず。数字以外を黒マジックで塗りました。
若干はみ出したりもして、残念な仕上がりです。
実際にランプが光れば、それほど目立たなくなる事に期待します。

それと、左のウィンカーランプLEDの線が、取り付け中に抜けてしまいました。
やはり耐久性に不安ありです。
とりあえず、どうにか半田付けが出来ないか後ほど試してみます。

予備のLED球を揃えておきたいので、上手く直せたとしても更に買い足します。

肝心のスピードメーターブラケットは未着手で、そのブラケットに今回作成したインジケーターパネルを固定する形になります。