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自作ロケットストーブの燃焼テストを何度か行ったところ、風の強い日は若干煙が出る事が発覚しました。
おそらく、流速により煙突出口の気圧が下がる事で、排気速度が上昇し二次燃焼が終わる前に排気されてしまうのでしょう。

そこで作るかどうか悩んでいた、煙突の断熱強化に踏み切りました。
L鋼と鉄筋で台を作り、不要となったオイル缶を2缶を積み重ねて設置します。

オイル缶の中に網の筒を取り付け、パーライトを満タンに充填してあります。
当初は密閉するつもりでしたが、パーライトを後から補充できるよう、蓋にはタッピングネジを使用し取り外し可能としています。


オイル缶には、持ちやすい様に取っ手も取り付けました。
廃材のオイル缶（一斗缶タイプ）の取っ手を切り取り、リベット留めしています。


鍋を置くための五徳も作成しました。
オイル缶の径に合わせ作成し、オイル缶の上に置くだけです。
安定性も抜群です。


キャンプでは万能の、ダッチオーブンも安定しています。


これまたキャンプでは万能の、中華鍋にも使えます。


テスト燃焼では、生木を焼いても一緒に乾燥した木材を燃やせば、煙が全く出ませんでした。
オイル缶の外側は全く熱くなりません。
手で触ると、僅かに温かいかな？くらいです。
成功と言えるでしょう。

断熱がよく出来ているという事ですが、オイル缶も耐熱塗料で塗装していて、耐熱塗料は200度以上で加熱しないと材に密着しません。
このままだと、触ると手に塗料が着いてしまいます。
後ほど、上から普通の塗料で塗装します。

以前はリッター50km以上が順調に出ていたのに、久しぶりにちゃんと測定してみたら49.6km/lと振るいません。
それでも悪くはないのですが、やはり気になる事があります。

それはタンクからの燃料の滲みです。

相変わらず垂れる程ではないものの、気温の低い日は触るとガソリンで指が濡れます。
（気温の高い日は揮発していると思われる)

これでは燃料を捨てている様なものなので、燃費にも影響するでしょう。

ん～～・・・作り直すのも面倒だし、同じ物は既に販売されていないし。
似たようなデザインでGN125用の社外品はあるものの、デザイン自体は今の方がスリムで気に入っています。

どうしたものか思案中です。

脚が長いので、煙突にダッチオーブンなどの重い物を乗せると不安があります。
脚の長さ故に、てこの原理で曲がる恐れがあるのです。

そこで垂直方向にも脚を追加する事にしました。
これで負荷を分散させる事が出来ます。

100均で買った、システムラック用の脚を切り詰めて使いました。
高さ調整も出来るので、不整地でも接地面を一定に出来ます。

更に筋交いも追加し、強度を増しています。
前後方向にも筋交いを入れる予定でしたが、これだけでかなりの強度なのでやめておきます。

煙突保温用の、簡易カバーも完成しました。

使い終わったオイルエレメントの、外側部分を繋いでいます。
大型トラックなのか重機なのか知りませんが、外径が約12cmの大きな物です。
知り合いの整備屋の、廃材置き場から拾ってきました。

内側にスペーサーを取り付けて、煙突との間に約16mmの空間を確保しています。

燃料用の長い木を、支える枠も作りました。

6mmの丸棒で作り、ナットで固定しています。



ただちょっと長すぎた気もします。
しばらく様子を見て、使いにくいなら短くします。
短くするなら末端を切り詰めて、ダイスでねじ山を作るだけなので簡単です。

必要な加工が終わったので、煙突など塗り残していた部分も塗装しました。
現在、乾燥中です。
耐熱塗料は24時間乾燥させた後、180度以上の温度で20分以上の過熱が必要らしいです。
明日、焼きを入れます(^^)