ネロリンの弟のブログ一覧

29日は登り納めで筑波山へ....寒いだけでなくなんとなく景色が寒々しい。

つくし湖の木々も紅葉が散って寒々しいけど鴨が「ガァガァ」鳴いていて元気がでる。

少し登ったところにある不動明王。新しいのぼり旗に今まさに付け替えられている最中だった。10年以上替えられずボロボロに朽ち果てた”交通安全”の旗が新しくなり...私も2022年は煩悩を断ち切ることができるかも。

約1時間半で御幸ヶ原に到着。登山口から標高差800m位。たくさんの資材は御幸ヶ原をバリアフリー化するためのものらしい。筑波山も変革中なんですね。

男体山側の公衆トイレが改修中のため簡易トイレも設置中だった。冷えた生ビールを飲めばトイレも近くなるしね。

女体山山頂の岩場には立ち入りできず。初日の出を見るための場所取り激しいからかな。以前ここで滑落死亡事故が発生したから私も気を付けないと。

寒いので早々に下山。北側の林道はツルツルに凍っている。ツルツル......。

筑波山も今の時期は殆どが枯れた景色だけど時々カラスウリの赤い実が見つかる。昭和の時代には街中でもよくみかけたけど今はさっぱり見ないね。

下山途中の薬王院では「初詣」ののぼり旗が。これも初めてみた。旗に誘われて？且つ密集分散のため前倒しで初詣（幸先詣）をしてきました。"SVXが復活しますように!"。

土産？はカラスウリペンダント。今度種を取り出して実家の庭に撒いてみよう。

右足首捻挫の回復がおもわしくなく2021年は登山回数が少なかったけど、2022年はR2で各地の山にもっとでかけたい　と思ってます。

12月19日が車検満了日。なので本日はハイオク満タンしてきました♪　車検切れでも定期的にエンジンかけられるようにと.....。

ディーラーに「会社の方針」と車検整備を断られた後に近所の修理工場で診てもらったら....”触媒キャタライザーが劣化しているしガードもついていない”とか

”スタビライザーがガタついている”と、結局そこでも断られ.....

そこで走行距離55,044マイル(88,070km)で冬眠することにしました。

バージニア州に住んでた2000年12月にニューハンプ州で見つけたSVXは1997年製
の32,112マイル（約 51,000km)走った個体で$23,137(当時レートで約259万円）。その後日本に持ち帰って(輸送通関車検で約100万円だったか） ......。購入してから21年たったけどまだまだ降りられないので来年車検取得できるよう悪あがきしようと思ってます♪