ネロリンの弟のブログ一覧

雪が溶ける前にと筑波山に行ってきました。自宅から登山口まで約50kmです。

つくし湖に駐車していつもの薬王院コースを登ります。今日は初めてネロリンが使っていたBlack Diamondのナイトロ22を背負います。遺品であることが気になって今まで使えてなかったけど.....フロントポケットが大きくチェーンスパイクを入れやすかったので試してみることに....いいザックでした。

階段状の登山道はボロボロだけど最初は雪は無く歩きやすい。

登るにつれ階段がツルツルになってきて.....

危ないのでチェーンスパイク(CAMP製のアイスマスター)を装着。これはスパイク部分がチェーンではなくアイゼンの爪になっているので安定性がいい。

ほどなくしてマコ...ではなくコマ展望台の建つ御幸ヶ原に到着。ここでは残念ながら雪は殆ど溶けていたが

それでも登山道にはまだ雪と氷が多く残っていて....ケーブルカーやロープウエイであがってきた観光客は滑って転んでみな困惑。特に女体山山頂直下はツルツル。

女体山からは裏筑波のキャンプ場コースで下山。北斜面で日が当たらないから雪が多く好んで歩く人が結構いた。

キャンプ場からはまたまたツルツルの林道歩きをしばらく堪能し

雪が溶けた林道脇でニャンを発見！。2月4日に出会ったニャンとの再会でした。以前とは別の林道での発見は全くの偶然だったけど生存確認できて良かった～。

先日近所のおじさん（推定75歳　弁当店経営)から”エンジン音良くなったね！”とお褒めの言葉をいただいた。普段こういう話はしないおじさんだったので、これは怪しいと思って車検時異音がでていたプーリー周辺を確認したら。

クランクプーリーの外周部が前にせり出していてエアコンベルトが脱落してた。おじさん、注意喚起?ありがとう。

本来緑のところに緑のベルト(エアコン側)がかかり、青のところに青のベルト(オルタ/パワステ側)のベルトがかかっているはずなのにプーリーせり出しのため各ベルトが奥にずれていて。知らずに走っていたらプーリー脱落で立ち往生していただろうなあ。

車検をとった整備工場に相談したら”部品集めてくれたら修理するよ””クランクプーリーだけでなく左右のアイドラプーリーやベルトも交換したほうがいよ”とのことなので現在部品収集中だけど......高齢寝たきり要介護車の延命治療しているうちに自分が先に逝っちゃいそう。

昨日は筑波山登山と筑波梅林での梅鑑賞。梅林からつくし湖の登山口へ戻る林道沼田新田酒寄線でウオーキングしている猫と遭遇♪ご一緒してもいいですか？

猫は振り向きもせずただ黙々と林道歩き。私は10m位後ろをついて約1km。

林道脇のスペースで一緒に休憩。ウオーキング中は尻と尻尾しか見れなかったけどここでようやくお顔を拝見。水分補給やおにぎりの鮭を勧めても...動かず。

休憩後は私が先行したけどいつの間にかいなくなった。また一緒にウオーキングしたいなあ。

因みに梅林の梅は紅梅は咲き始めだけど白梅はまだまだ。

蝋梅は見頃が過ぎたかな。