ネロリンの弟のブログ一覧

8月25日に車検を通しました。2020年3月末にオーナーになってから2回目です。

費用は15.3諭吉。2年の点検パックも契約したのでちょっとお高めだけど...少なくともあと2年は乗りたいのでいいかなと。プラグ、Vベルト、ブレーキパッド交換も行いました。前オーナーが11年で26,855kmしか走行してなかったのでオドメーターは5万km未満です。まだ大丈夫...と信じたい。

3年5か月(41か月）で
・走行距離 22,111km(月平均539km)
・給油回数 92回
・給油量/金額 1,435ℓ/21.8諭吉
・燃費 15.4km/ℓ

ガソリン代が一番安かったのは2020年5月の114円/ℓ（近所のエネオス）
一方、一番高かったのは2023年7月の195円/ℓ(常磐道南相馬鹿島SAのエネフリ)

スバルの担当者に"2025年にストロングハイブリッド出すようだけどどれに載るの”
と聞いたら、”レヴォーグかなあ”と...。クロストレックに搭載キボンヌ。


今週は母の面会等もあって実家に数日滞在したけど結構暇。なので昨日は暇つぶしに鎌倉を散歩することに。暑いので1時間歩き程度の場所に行こうかと目的地を海蔵寺にして円覚寺前から出発。

かけこみ寺の横を通り、亀ヶ谷坂切通しを抜けて、

約30分で海蔵寺到着。ここは鎌倉の「花の寺」で、いつ訪れても何かしら咲いているのがいいね。


芙蓉が見頃だった～。秋にかけて毎日次々と咲く一日花...であることを先日知った。ピンクが華やかです。


暑いけど海蔵寺だけではなんとなくもったいないので鶴岡八幡宮にも行ってみることに。人少な目でした。先日みん友さんがハスの花を投稿していたので、源平池のハスはどうなっているのかなと確認...ほぼ終了していました。でも、花托がたくさん伸びている風景も趣深いです。

実家に戻ると通い猫が庭で休憩中。暑い夏だったけどなんとか越えられそうでよかった。

真夏の低山登山は熱中症の危険ありありだけど...猫も暑かろうと残暑見舞い品？を持って昨日筑波山に行ってきました。今年13回目です。

いつものつくし湖駐車場に停めて、いつもの薬王院コースで登ります。

ボロボロの木製階段。樹林帯で風が通らず猛烈に蒸し暑いです。階段は改修しないのかな？といつも思ってたら...

改修が始まるようです。茨城県の自然環境整備計画をみると、今年度に薬王院線整備事業で案内看板の新設と登山道の老朽化部分再整備を行うと。でも、予算は250万円。こんな少ない予算で綺麗になるのかしら。

猫はケーブルカー山頂駅横の空き地にたたずんでいました。昨日の午前は山頂付近はガスってたので比較的涼しい25℃。

カリカリ、パン、おにぎりを持ってきたけど一番がっついて食べていたのはパン。朝食はパン派なのかな。

同じようにカリカリを担ぎ上げてくる語り部？が話してたことは、”子猫の時に山頂付近に捨てられた、8歳、最近はこの空き地に落ち着いている、登山客がよく餌を与えている、名前はない”と。たくさんの人に見守られているニャンなんですね。

山頂からの展望全くなし。なのですぐ下山。

おりてきたらすごく暑い。35℃だと。フ～。無理せずエアコンが効いた室内にいたほうがいいですね。

みんカラなのでクルマネタ。R2もうすぐ車検です。スバルの営業から”車検は是非うちで”と電話があったので見積もりしてもらった（スバル以外に車検をだす予定はなかったけど）。プラグ・Vベルト・ブレーキパッド交換と2年間の点検パック含め15.4諭吉。ハ～。

”2023年にいくべき52か所”に選ばれた都市に住むみん友さんが東北の山行記を投稿してくれている。私はいつも物尻風で知ったか鰤のコメントをしてきたけど、それでは遺憾ので”今夏は東北の山旅をするかな！”と先月27日～31日に遠征してきました。目標は二百名山の秋田駒ケ岳、森吉山、姫神山と三百名山の乳頭山、計4座の登頂です。

27日は3時出発で自宅→つくば牛久IC→(常磐道、東北道)→盛岡IC→田沢湖高原までで約550km。フ～疲れた。

初日は登山バスの出るアルパこまくさの駐車場で車中泊。ここは標高677mで、昼は暑いけど夕方以降はかなり気温が下がるのでポータブルクーラーは出番なしでした。ここに2泊しました。

2日目は（マイカー規制中のため）8合目までバスで行き、秋田駒ケ岳へ。天気は..安定のガースー。

山頂までの途中に阿弥陀池があるんだけど池とガスの境目がわからない....全編白黒写真になると困る～。

最高峰の男女岳山頂は...全く展望なし。今後の人生にも展望ない...。

みん友さん推奨のムーミン谷に降りたけど...全体像がわからない。

花の名山だけどチングルマやコマクサは花期がすぎ....でも、ガスの中で文字通りニューと現れるエゾニュウには感動。結局下山までガスまみれでした...。


下山後は田沢湖近辺をドライブ。お約束の「たつこ像」は40年振りです。”その昔、美貌を永遠のものにと望んだ辰子という娘がいつしか龍と化して、田沢湖に身を投じた”という伝説があるとか。みん友さん達の奥様方はみな美貌の持ち主揃いなので心配ですね。

3日目は黒湯温泉口から乳頭山へ。6時登山開始したけどもう暑い...

登山道は...藪漕ぎってほどじゃないけど草の刈込がされておらず森林限界に達するまでは結構荒れていて。

樹林帯を抜けると乳頭山が見えてくる。

とうちゃこ。黒湯温泉が標高約850mで乳頭山頂が標高1477m。これくらいの標高差が垂れずに登れていいネ 。

クルマユリが見頃でした。

下山後はマタギ街道を通って森吉山方面へ。


途中、あにあい駅で秋田内陸線をみたりして

3日目は森吉山の阿仁ゴンドラ駐車場で車中泊。

ここだけなのか？ぶよが非常に多くてすごく怖い。窓もドアも開けられず..ポータブルクーラーがいい仕事してくれました。

4日目は阿仁ゴンドラに乗って標高1167mまで高度を稼ぎ、1454mの山頂へ。受付の人が言うには、大雨被害で秋田県内からの客は少ないが県外からの客は少しづつ増えてきている、とのこと。

フー？

なだらかな山容の独立峰がいいですね。登っている人たくさんいました。地元では大変なじみ深い山で、昔から「秋田山」と呼ばれてきたふるさとの名峰だと。

天気よくて眺め最高だったけど...暑かった～。高度をあげても直射日光があたるところでは暑くてしんどいです。

下山後阿仁周辺を少し散策。涼しい時期にまたきてみたいな。


4日目は姫神山キャンプ場でテン泊です。ようやくテントの出番がきた。

最後の晩餐は..ファミマの値下げサンドウイッチとキューちゃん。車中泊をよくしているみん友さんはよく料理しているけど本当に感心してます。

5日目は姫神山に登山後帰宅します。6時に一本杉登山口出発。みん友さんのホームグラウンドなので”登らせていただきます”とみんカラにメッセージ入れとくべきかと思ったけどできなかった。スマホ持ってないので...


山行記通りのいい山。ざんげ坂と呼ばれる木段は気にいりました。筑波山薬王院ルートの階段に通じるところがあるし。

でも、展望全くなし。ガスではじまりガスで終わる...。

帰りに寄ったイオン盛岡渋民店から見る岩手山も上部はガスってました。

ここで自分のお土産用に福田パンを購入し、千葉の自宅に8時間かけて帰宅。全走行距離1457.6km、燃費は15.9km/ℓでした。ただちょっと不安な点が...。常磐道の矢田部東PAからウインカー不良が発生。カチカチ言わず左右とも点灯せず..。つくば牛久ICから下道におりて10km位走ったら点灯しはじめた。熱だれだったのかな。涼しくなったらまた東北に行きたいですね。

外での運動は危険！ということで...近場に階段エクササイズに行ってきました。手賀沼親水公園の駐車場に停めたら、何か工事中みたい。市民団体から寄贈を受けたジャイアントモアのモニュメントを”鳥の博物館”が設置中だと。頭頂までの高さ約3.6mの飛べない鳥で絶滅種のひとつ。

場所は公園内の”水の館”。


10年後の自分の健康をイメージして展望室までの階段（123段）を登れと...10年後、亡くなってるかな、まだみんカラを覗けていたらいいな。↓展望室まで階段クイズ。健康おたく率が高そうなみんカラ民には簡単ですね。



↓は答え。





展望室から見える南方の景色。手賀沼挟んで上が柏市、下が我孫子市。結構展望いいですね。エクササイズは1回（上り下りで63kcal消費）でやめました。直射日光はあたらないけど空気が暑い...。 涼しくなったらまたくるかな。

みんカラなので車関連ネタ

読売新聞が手掛ける掲示板”発言小町”にのった相談。レスが多かった良トピ。トピ主妻は2,000万を家計に入れてもらい専業主婦になりたかった模様。もう閉じられたけどまだ見れるので発言小町にアクセスして検索するとでてきます。まあ、車に理解のある配偶者をもつみんカラ民には関係ない話題だけど。

7月2日（日）は筑波サーキットで行われた旧車レースを観戦してきました。

約40台ほどが7時のゲート開門待ちでした。

レース開始は8時。出走の早いクラスの車はもう並んでます。

推し車（青白のヒーリー）も参戦していました。UKのPETER MAY Engineeringで作られたようです。マツダR100もいいですね。

ヒーリー頑張れ！　でも...暑いです。スタンド観戦者は全て日陰にいます。コース表面温度は45度とアナウンスされていて。ドライバー、メカニック、サーキット関係者等は大変だったろうなあ。

みんな頑張れ！

セーフティーカーも頑張れ！

サービスショット♡

暑い中熱い戦いが行われて赤旗続出でした。6回位でてたかな。スピン、接触、油こぼし...　大会アナウンサーが”ドライバーの皆さん、無事に戻ってきてください！”と連呼してたけど...聞こえてるのかな？

5月に導入されたMARTECのサーキットスイーパーも活躍してました。

レース車以外で多くの人が気になった？車。後ろの黄色いフィアットABARTH750GTザガート。RRで後ろが開いてるから。あいてるものに覗き込むのは男のさが。

あまりにも暑くて途中で帰ってきちゃったけど大きな事故等はなかったとのこと。
次は10月15日。それまで熱中症でお陀仏にならないようにしないと。

薬王院のルルちゃんも”暑かったニャー”と言ってました。