エリシオンV6大好きのブログ一覧

昨日、久しぶりに娘とディズニーシーに休ませました。天気はなんとか傘不要で過ごせたけど、けっこう寒く感じました。
行きは渋滞有り、3時間かかりましたけど、帰りは、娘が隣で寝たので、２時間でかえってきました。
180キロあるんだけどナビの計算では・・
まあ、そのためのプレステージ!
J35ありがとう。

持たない。
車検で交換してから一年半。
ブレーキ鳴き再発。

冷間のリヤから発生している。
面取りするの面倒くさい。



通勤用なので、そのままにします。

プレステージは車検でジャダー対策で、フロントパッドとディスク交換しました。

時間なかったので、ディーラーに出しました。

まだ当たり出ししながらの慣らし中です。
エリシオンと同じ、カシヤマのパッドと
GSPの組み合わせにしました。
初期の食い付きは良いけど、奥になるといまいち。
もう少し焼きたいけど、いろは坂行こかな。

エリシオンプレステージ乗りたい。
体が拒否反応して、キーを取れない。
ここ２週動かして無い。

さすがに可哀想で、放置してたフロントシーケンシャルウィンカーを配線繋いだ。
とてもメカニックの仕事と言えない仕上がりの為、写真は撮らなかった。

２台持ち。無事に納税してます。
最近体にガタきて、プレステージに乗って無かった。
300馬力は乗りこなす体力が必要になる。
通勤用エリシオンが、体に合っているので、250馬力で十分早くし、ショックの伝わりや直進安定感が、長く乗っているので、馴染みがある分リラックスして走る感じが好きです。
体が持たない。振り回せない。

オイル交換。通勤用エリシオン
前回から10000キロ走ってた。
余り気にしないでいましたけど、オドメーター見てびっくりした。
普段トリップ表示の為大分過ぎてました。
イエローハットでホンダ純正オイル無かったから、安売りのモービルの5W-30入れました。
最近お気に入りのシュアラスターの添加剤も投入し、一週間経過。
振動の低下とエンブレ効かない！効果を体感してます。
なぜにエンブレ効かないか不明です。

ファミリーカーに純正オイル以外必要ないというポリシーが有りましたけど、やっぱり値段なりに良いオイルは色々体感できる変化が有りますね。